[实用新型]叉车用LNG钢瓶总成有效
申请号: | 201520392381.2 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204785529U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 曾德权;谭雅仙;徐峰;吴胜军;黄金桂 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 lng 钢瓶 总成 | ||
1.一种叉车用LNG钢瓶总成,具有LNG钢瓶(1),该钢瓶包括钢瓶外壳(103)、保温层(102)和钢瓶内胆(101),LNG钢瓶(1)端部设有与钢瓶内胆连通的连接接口(104),其特征在于:所述LNG钢瓶(1)水平架于两个钢瓶安装支座(2)上,钢瓶安装支座(2)通过固定扎带(3)固定钢瓶;所述LNG钢瓶(1)的一端固定有一圈护罩(5),该护罩一端与钢瓶固定连接,另一端设置盖板(6),护罩(5)内、盖板(6)与钢瓶之间安装有与连接接口(104)连通的加液管路、出液管路和排空管路,所述LNG钢瓶(1)的连接接口下方位置经自增压管路连通连接接口。
2.根据权利要求1所述的叉车用LNG钢瓶总成,其特征在于:所述加液管路包括加液口(11)、LNG进液软管(23)和进液单向阀(22),加液口(11)经加液口支架(7)固定于护罩(5)外壁下部,该加液口经LNG进液软管(23)和进液单向阀(22)连通连接接口(104)。
3.根据权利要求1所述的叉车用LNG钢瓶总成,其特征在于:所述出液管路上装有LNG出液截止阀(20)和出液单向阀及过流溢流阀(21)。
4.根据权利要求1所述的叉车用LNG钢瓶总成,其特征在于:所述排空管路包括回气口(9)、放空截止阀(15)、主安全阀(17)和二级安全阀(18),其中主安全阀(17)和二级安全阀(18)分别经管路连通连接接口(104),所述回气口(9)经安装支架(8)固定于护罩(5)外壁,该回气口经排空连接管(16)、放空截止阀(15)连通连接接口(104)。
5.根据权利要求4所述的叉车用LNG钢瓶总成,其特征在于:所述排空连接管(15)为铜管。
6.根据权利要求1所述的叉车用LNG钢瓶总成,其特征在于:所述自增压管路包括自增压管(13)、回气软管(12)、调压阀(25)和自增压系统截止阀(24),所述自增压管(13)一端连接LNG钢瓶(1)的连接接口(104)偏下位置,连通钢瓶内胆(101),另一端经回气软管(12)连接LNG钢瓶(1)的连接接口(104),其中自增压管(13)上装有自增压系统截止阀(24)和调压阀(25),自增压管(13)沿LNG钢瓶(1)下部边缘布置,并在其上焊接若干导热翅片(14)。
7.根据权利要求1~6任意一项所述的叉车用LNG钢瓶总成,其特征在于:所述LNG钢瓶(1)与钢瓶安装支座(2)和固定扎带(3)之间设置缓冲垫(4)。
8.根据权利要求7所述的叉车用LNG钢瓶总成,其特征在于:所述固定扎带(3)上预留防护罩安装座(301)。
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