[实用新型]客车主减速器壳体与轴承盖装配用螺栓自定位装置有效
| 申请号： | 201520391449.5 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204747975U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 高志起 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 客车 减速器 壳体 轴承 装配 螺栓 定位 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车主减速器壳体与轴承盖装配用螺栓自定位装置，其特征在于：包括主减速器壳体（1）及轴承盖（2），所述的轴承盖（2）安装在主减速器壳体（1）上，所述的轴承盖（2）上设置有螺栓穿装孔（3），所述的主减速器壳体（1）端面上设置有螺栓安装孔（4），轴承盖（2）与主减速器壳体（1）通过穿装在螺栓穿装孔（3）与螺栓安装孔（4）内的螺栓（7）定位及固定，所述的螺栓穿装孔（3）为阶梯孔，其外部孔径大，其内部孔径小。
2.根据权利要求1所述的客车主减速器壳体与轴承盖装配用螺栓自定位装置，其特征在于：所述的主减速器壳体（1）上的螺栓安装孔（4）包括由内而外设置的光孔（5）及螺纹孔（6）。
3.根据权利要求1所述的客车主减速器壳体与轴承盖装配用螺栓自定位装置，其特征在于：所述的螺栓穿装孔（3）孔径较大部分的加工精度小于孔径较小部分的加工精度。
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