[实用新型]海巡艇消防救生布置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶的消防救生布置结构，具体涉及一种海巡艇消防救生布置结构。

背景技术

船舶的消防和救生装置和分布是非常重要的部分，这将严重的影响到船舶发生火灾及其事故的及时处理情况，如果消防和救生设备布置不合理会严重影响船员和乘客的生命安全。消防救生设备的分布通常注重的设备的数量和合理的分布。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种更安全、面对或事故处理更快、消防救生设备更合理的海巡艇消防救生布置结构。

本方案中的海巡艇消防救生布置结构，所述海巡艇的第一层栏杆和第二层栏杆设有游泳圈；驾驶甲板的驾驶室区和驾驶室准备区均设有灭火器，驾驶室准备区设有救生衣支架箱，驾驶室区同层的会议室设有机舱逃生门和机舱通风关闭装置；主甲板的尾部设有消防炮，消防炮一侧设有黄沙箱，主甲板中后部设有消防桶、消防栓和消防水龙带箱，主甲板中部设有逃生门；船员室甲板也设有灭火器和救生衣支架箱；所述舱底中部设有隔离板，隔离板上设有二氧化碳释放声光警报器，并且舱底也设有灭火器和逃生梯。

进一步，两侧的第一层栏杆前后均设有游泳圈。

进一步，所述驾驶室区设有一个灭火器，驾驶室准备区设有两个灭火器。

进一步，会议室设有两个机舱通风关闭装置，两个机舱通风关闭装置设在会议室对角位置。

进一步，所述主甲板上还设有应急照明灯。

本实用新型的优点是：游泳圈和救生衣支架箱内的救生衣用于急救或发生事故后及时使用，海巡艇各个甲板层均分布多个灭火器，能在发生火灾时及时进行处理，将火灾发生概率减小的最低。并且消防炮、黄沙箱、消防桶、消防栓和消防水龙带箱等一系列设备均用于灭火，同时还有机舱逃生门、逃生梯、机舱通风关闭装置、二氧化碳释放声光警报器、隔离板用于警报、减小火势和逃离火灾现场。提高了海巡艇整体的安全性和逃生及时性。

附图说明

图1为本实用新型海巡艇消防救生布置结构实施例的结构示意图；

图2为本实用新型海巡艇消防救生布置结构驾驶甲板的示意图；

图3为本实用新型海巡艇消防救生布置结构主甲板的示意图；

图4为本实用新型海巡艇消防救生布置结构船员室甲板的示意图；

图5为本实用新型海巡艇消防救生布置结构船员室舱底的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

根据图1～5所示，海巡艇消防救生布置结构，海巡艇消防救生布置结构，海巡艇的第一层栏杆和第二层栏杆设有游泳圈1，海巡艇两侧的第一层栏杆前后均设有游泳圈1；驾驶甲板的驾驶室区3和驾驶室准备区4均设有灭火器12，驾驶室区3设有一个灭火器12，驾驶室准备区4设有两个灭火器12，驾驶室准备区4设有救生衣支架箱2，救生衣支架箱2内有救生衣，此处的救生衣是为正副船长准备的，驾驶室区同层的会议室10设有机舱逃生门9和机舱通风关闭装置20，会议室10一旦使用，则通常聚集的人数较多，所以设置专门的机舱逃生门9，会议室10设有两个机舱通风关闭装置20，两个机舱通风关闭装置20设在会议室10对角位置；主甲板的尾部设有消防炮5，消防炮5一侧设有黄沙箱14，主甲板中后部设有消防桶13、消防栓18和消防水龙带箱16，主甲板中部设有逃生门8；船员室甲板也设有灭火器12和救生衣支架箱2；所述舱底中部设有隔离板，隔离板15上设有二氧化碳释放声光警报器22，并且舱底也设有灭火器12和逃生梯7。主甲板上还设有应急照明灯6。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。