[实用新型]海巡艇消防救生布置结构有效
申请号: | 201520386578.5 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204767103U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 重庆帝力游艇制造有限公司 |
主分类号: | A62C3/10 | 分类号: | A62C3/10;B63C9/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海巡艇 消防 救生 布置 结构 | ||
1.海巡艇消防救生布置结构,其特征在于:所述海巡艇的第一层栏杆和第二层栏杆设有游泳圈(1);驾驶甲板的驾驶室区(3)和驾驶室准备区(4)均设有灭火器(12),驾驶室准备区(4)设有救生衣支架箱(2),驾驶室区同层的会议室(10)设有机舱逃生门(9)和机舱通风关闭装置(20);主甲板的尾部设有消防炮(5),消防炮(5)一侧设有黄沙箱(14),主甲板中后部设有消防桶(13)、消防栓(18)和消防水龙带箱(16),主甲板中部设有逃生门(8);船员室甲板也设有灭火器(12)和救生衣支架箱(2);所述舱底中部设有隔离板,隔离板(15)上设有二氧化碳释放声光警报器(22),并且舱底也设有灭火器(12)和逃生梯(7)。
2.根据权利要求1所述的海巡艇消防救生布置结构,其特征在于:两侧的第一层栏杆前后均设有游泳圈(1)。
3.根据权利要求1所述的海巡艇消防救生布置结构,其特征在于:所述驾驶室区(3)设有一个灭火器(12),驾驶室准备区(4)设有两个灭火器(12)。
4.根据权利要求1所述的海巡艇消防救生布置结构,其特征在于:会议室(10)设有两个机舱通风关闭装置(20),两个机舱通风关闭装置(20)设在会议室(10)对角位置。
5.根据权利要求1所述的海巡艇消防救生布置结构,其特征在于:所述主甲板上还设有应急照明灯(6)。
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