[实用新型]一种发动机保护装置有效
| 申请号: | 201520383084.1 | 申请日: | 2015-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN204802094U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 胡骁宇 | 申请(专利权)人: | 胡骁宇 |
| 主分类号: | B64D37/32 | 分类号: | B64D37/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 444200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型属于飞机制造技术领域,具体涉及一种发动机保护装置。
背景技术
飞机是当前常用的高效运输工具,但是,风险也非常大,常常在起飞或降落时,可能会遭到“鸟击”或跑道上的异物被吸入发动机,发动机停止工作或者爆炸,飞机失去动力,往往会导致机毁人亡的悲剧产生。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机保护装置,用以解决飞机发动机在起飞或降落时容易吸入异物的难题,从而提高飞机飞行的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种发动机保护装置,主要包括发动机和机翼,所述发动机和所述机翼之间设计了主进气道,所述主进气道的口部安装了主挡板,其特征在于,所述机翼上加工了辅进气道,所述辅进气道的口部安装了辅挡板;
所述主挡板和所述辅挡板均连接电机与微控系统;
所述主进气道和所述辅进气道的内型面结构一致。
本实用新型提供的一种发动机保护装置,通过采用上述的结构,使用时,当起飞或者降落时,所述主挡板合上,则所述主进气道关闭,同时打开所述辅挡板,所述辅进气道联通,采用所述辅进气道进气,由于所述辅进气道在所述机翼上部,异物不易进行,确保了其安全性;在巡航其间,则所述辅挡板合上,则所述辅进气道关闭,同时打开所述主挡板,所述主进气道联通,采用所述主进气道进气。该设计简单、合理和可靠,能够解决飞机发动机在起飞或降落时容易吸入异物的难题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中:发动机1,机翼2,辅进气道3,主进气道4,辅挡板5,主挡板6。
具体实施方式
如图1中一种发动机保护装置,主要包括发动机1和机翼2,所述发动机1和所述机翼2之间设计了主进气道4,所述主进气道4的口部安装了主挡板6,所述机翼2上加工了辅进气道3,所述辅进气道3的口部安装了辅挡板5;
所述主挡板6和所述辅挡板5均连接电机与微控系统;
所述主进气道4和所述辅进气道3的内型面结构一致。
本实用新型提供的一种发动机保护装置,通过采用上述的结构,使用时,当起飞或者降落时,所述主挡板6合上,则所述主进气道4关闭,同时打开所述辅挡板5,所述辅进气道3联通,采用所述辅进气道3进气,由于所述辅进气道3在所述机翼上部,异物不易进行,确保了其安全性;在巡航其间,则所述辅挡板5合上,则所述辅进气道3关闭,同时打开所述主挡板6,所述主进气道4联通,采用所述主进气道4进气。
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