[实用新型]一种船舶防倾覆系统有效
| 申请号: | 201520374934.1 | 申请日: | 2015-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN204713395U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 赵顺义 | 申请(专利权)人: | 舟山市智海技术开发有限公司 |
| 主分类号: | B63B43/04 | 分类号: | B63B43/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 倾覆 系统 | ||
1.一种船舶防倾覆系统,包括设于船舶(1)两侧的防倾覆装置;其特征在于:所述防倾覆装置包括位于上方的气囊机构(2)和位于下方的配重舱(3);所述气囊机构(2)包括气囊(21)和气囊外壳(22),所述气囊(21)上设有气囊启闭机构;所述配重舱(3)内设有若干配重块(31),配重舱(3)上设有舱门启闭机构;还包括设于船舶(1)上的相连的倾角传感器和控制系统,所述控制系统分别和气囊启闭机构以及舱门启闭机构相连。
2.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆系统,其特征在于:所述气囊外壳(22)通过上、下连接点(24)设于船舶(1)侧面,内部设有气囊(21);所述气囊(21)通过连接装置(23)与船舶(1)侧面连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆系统,其特征在于:所述配重舱(3)内部设有若干配重块(31),所述配重舱(3)底部设有与若干配重块(31)相对应的若干个舱门(32),所述舱门(32)上设有舱门启闭机构。
4.根据权利要求1或3所述的一种船舶防倾覆系统,其特征在于:所述气囊启闭机构和舱门启闭机构均为电磁锁。
5.根据权利要求3所述的一种船舶防倾覆系统,其特征在于:所述配重舱(3)的中部为圆柱体结构,所述配重舱(3)的前后两段为半球体结构。
6.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆系统,其特征在于:所述气囊(21)内部充有6-8个大气压的气体。
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