[实用新型]一种刹车控制结构

权利要求书

1.一种刹车控制结构，其特征在于：包括制动机构(3)、多个刹车机构(2)和多个拉索(1)，多个所述拉索(1)的一端分别连接一个刹车机构(2)，另一端连接制动结构(3)；多个所述拉索(1)之间相对于制动结构(3)具有相对自由度，当一个拉索(1)带动制动结构(3)制动刹车时，制动结构(3)不会带动其他拉索(1)活动。

2.根据权利要求1所述的一种刹车控制结构，其特征在于：所述拉索(1)连接制动结构(3)的一端设置有配合孔(11)，所述制动结构(3)包括穿过配合孔(11)设置的配合销(31)；所述配合孔(11)具有供配合销(31)活动的空间。

3.根据权利要求2所述的一种刹车控制结构，其特征在于：当一个刹车机构(2)控制一个拉索(1)活动时，该拉索(1)对应的配合孔(11)活动带动配合销(31)活动，配合销(31)控制制动结构(3)制动刹车，配合销(31)的活动不与其他拉索(1)上的配合孔(11)发生联动。

4.根据权利要求2或3所述的一种刹车控制结构，其特征在于：所述配合孔(11)为条形结构，所述配合销(31)可在配合孔(11)中来回活动。

5.根据权利要求2或3所述的一种刹车控制结构，其特征在于：所述配合孔(11)的宽度与配合销(31)的直径相匹配。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种刹车控制结构，其特征在于：还包括有车架(4)，所述拉索(1)的外部套设有外套(13)，所述拉索(1)通过外套(13)设置在车架(4)上，所述拉索(1)的两端伸出外套(13)与刹车机构(2)和制动机构(3)连接，所述外套(13)的中部设置有调节螺母(12)，所述调节螺母(12)旋转调节外套(13)的长度。

7.根据权利要求6所述的一种刹车控制结构，其特征在于：所述调节螺母(12) 包括内螺纹部(12a)、外螺纹部(12b)和螺旋设置在外螺纹部(12b)上的限位螺纹(12c)，所述内螺纹部(12a)和外螺纹部(12b)螺旋配合，所述限位螺纹(12c)限定内螺纹部(12a)旋入外螺纹部(12b)的距离。

8.根据权利要求7所述的一种刹车控制结构，其特征在于：所述制动结构(3)还包括与配合销(31)联动的拉动块(32)，所述车架(4)上设置有限位杆(41)，所述限位杆(41)设置在拉动块(32)相对拉索(1)的另一侧，所述限位杆(41)限制拉动块(32)的安装位置。

9.根据权利要求8所述的一种刹车控制结构，其特征在于：所述制动结构(3)还包括有制动泵，所述拉动块(32)的活动控制制动泵的工作与停止，所述制动泵工作控制所有车轮的制动。

10.根据权利要求1或2或3或7或8或9所述的一种刹车控制结构，其特征在于：所述拉索(1)的数量为三个，所述刹车机构(2)包括左手刹(21)、右手刹(22)和脚刹(23)，所述左手刹(21)、右手刹(22)和脚刹(23)各自连接一个拉索(1)。