[实用新型]列车车轴的吊挂旋转喷漆装置

权利要求书

1.列车车轴的吊挂旋转喷漆装置，其特征在于：该装置包括吊装平台(2)、车轴压紧组件(3)、四个双滚轮支座组件(4)、两个压紧组件轴座(5)和两个转动拨盘(6)，所述吊装平台(2)为矩形钢构桌面，其桌面的四角分别设有用于整体吊装的吊环(2-1)；

所述车轴压紧组件(3)包括升降锁紧螺柱(3-1)、水平横梁(3-2)、两个V字形车轴压紧块(3-3)和一个锁紧螺母(3-4)，水平横梁(3-2)通过其中心的螺孔与升降锁紧螺柱(3-1)螺纹连接；两个V字形车轴压紧块(3-3)均开口向下固连于水平横梁(3-2)的下端面的两端；两个V字形车轴压紧块(3-3)的V字形开槽彼此平行；锁紧螺母(3-4)与升降锁紧螺柱(3-1)顶端螺纹连接；

所述双滚轮支座组件(4)包括间距调整座板(4-1)、两个V字形支撑块(4-2)、两个滚轮(4-3)和两个滚轮销(4-4)，间距调整座板(4-1)为矩形钢板，其四个顶点附近分别设有一个长槽孔(4-1-1)；所述V字形支撑块(4-2)的两侧斜面下方均设有一个滚轮销孔，所述两个滚轮销孔关于V字形支撑块(4-2)的V字形开槽中心对称；所述两个V字形支撑块(4-2)彼此平行，其二者各自的V字形开槽沿通槽方向彼此重合；所述两个V字形支撑块(4-2)的间距大于滚轮(4-3)的轴向长度，两个滚轮(4-3)夹在两个V字形支撑块(4-2)之间，并且每一个滚轮(4-3)均通过一个滚轮销(4-4)与两个对应的滚轮销孔转动连接；所述滚轮(4-3)外径端面的旋转半径大于其所在一侧的V字形斜面到该滚轮(4-3)旋转轴的最短距离；位于吊装平台(2)短边中线同一侧的两个双滚轮支座组件(4)作为一组；

所述两个压紧组件轴座(5)均垂直固连于吊装平台(2)短轴的中线上，其二者关于吊装平台(2)长轴的中线对称；每一个压紧组件轴座(5)均设有垂向的内螺纹孔，所述内螺纹孔与升降锁紧螺柱(3-1)的外螺纹匹配；

所述转动拨盘(6)包括圆盘座(6-1)、三个手柄(6-2)和三个定位销(6-3)，三个定位销(6-3)均垂直固连于圆盘座(6-1)的前端面上，所述定位销(6-3)分别与车轴(1)轴向端面上的三个销轴孔(1-2)一一对应；所述三个手柄(6-2)按120°的圆周角均布在圆周圆盘座(6-1)的外端面上。