[实用新型]轿厢气车限位装置有效
| 申请号: | 201520368294.3 | 申请日: | 2015-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN204737551U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 吴家集;黄共才 | 申请(专利权)人: | 吴家集 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/02;F15B11/17;F15B13/06;F15B21/04 |
| 代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;莫莉萍 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轿厢气车 限位 装置 | ||
1.轿厢气车限位装置,其特征在于,包括第一限位装置(1)、第二限位装置(2)、液压系统(3)和轿厢(4),所述第一限位装置(1)和第二限位装置(2)对称安装在轿厢(4)底部,所述液压系统(3)安装在轿厢(4)底下,所述液压系统(3)和第一限位装置(1)、第二限位装置(2)分别连接。
2.根据权利要求1所述的轿厢气车限位装置,其特征在于,所述液压系统(3)包括油箱(31)、液压泵(32)、第一电磁换向阀(33)、第二电磁换向阀(34)、第一双向液压锁(35)、第二双向液压锁(36)、溢流阀(37)和回油过滤器(38),所述液压泵(32)一端和油箱(31)连接,另一端和第一电磁换向阀(33)、第二电磁换向阀(34)分别连接,所述回油过滤器(38)、第一电磁换向阀(33)、第一双向液压锁(35)、第一油缸(15)依次用油管连接,所述回油过滤器(38)、第二电磁换向阀(34)、第二双向液压锁(36)、第二油缸(25)用油管依次连接,所述回油过滤器(38)还和油箱(31)连接,所述溢流阀(37)连接在液压泵(32)和回油过滤器(38)之间。
3.根据权利要求2所述的轿厢气车限位装置,其特征在于,所述第一限位装置(1)包括第一挡板(11)、第一挡板座(12)、第一主轴(13)、第一轴座(14)、第一油缸(15)、第一油缸座(16)和第一连杆(17),所述第一挡板(11)为两块,两块第一挡板(11)对称固定安装在第一主轴(13)上,所述第一主轴(13)活动安装在第一轴座(14)内,所述第一挡板(11)安装在第一挡板座(12)内,所述第一油缸(15)安装在第一油缸座(16)内,所述第一油缸(15)包括第一活塞杆(151),所述第一连杆(17)一端和第一主轴(13)固定连接,另一端和第一活塞杆(151)活动连接。
4.根据权利要求3所述的轿厢气车限位装置,其特征在于,所述第一挡板座(12)、第一轴座(14)和第一油缸座(16)都固定安装在轿厢(4)下。
5.根据权利要求2所述的轿厢气车限位装置,其特征在于,所述第二限位装置(2)包括第二挡板(21)、第二挡板座(22)、第二主轴(23)、第二轴座(24)、第二油缸(25)、第二油缸座(26)和第二连杆(27), 所述第二挡板(21)为两块,两块第二挡板(21)对称固定安装在第二主轴(23)上,所述第二主轴(23)活动安装在第二轴座(24)内,所述第二挡板(21)安装在第二挡板座(22)内,所述第二油缸(25)安装在第二油缸座(26)内,所述第二油缸(25)包括第二活塞杆(251),所述第二连杆(27)一端和第二活塞杆(251)固定连接,另一端和第二活塞杆(251)活动连接。
6.根据权利要求5所述的轿厢气车限位装置,其特征在于,所述第二挡板座(22)、第二轴座(24)和第二油缸座(26)都固定安装在轿厢(4)下。
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