[实用新型]发动机凸轮轴油封压装器有效
| 申请号： | 201520367872.1 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN204640126U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 王艳忠;张明兴 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮轴 油封压装器 | ||
1.一种发动机凸轮轴油封压装器，其特征在于：它包括油封衬套(1)，所述油封衬套(1)内螺纹连接有拧紧轴(2)，所述油封衬套(1)上套设有压套(3)，所述拧紧轴(2)与压套(3)配合定位，所述压套(3)上套设有定位套(4)，所述定位套(4)与油封衬套(1)之间固定连接有螺栓(5)，所述压套(3)上开有导向孔(6)，所述螺栓(5)设置于导向孔(6)内，所述螺栓(5)与导向孔(6)的相对位移距离不小于油封(7)的压装距离。
2.如权利要求1所述的一种发动机凸轮轴油封压装器，其特征在于：所述压套(3)包括套筒(3.1)，套筒(3.1)底部周向连接有与油封(7)对应的压盖(3.2)，所述套筒(3.1)顶部设有端盖(3.3)，端盖(3.3)中部开有与拧紧轴(2)配合的定位孔(10)。
3.如权利要求2所述的一种发动机凸轮轴油封压装器，其特征在于：所述拧紧轴(2)是一阶梯轴，包括与油封衬套(1)螺纹连接的螺纹短轴(2.1)，螺纹短轴(2.1)连接有第一光杆轴(2.2)，所述第一光杆轴(2.2)的直径大于螺纹短轴(2.1)的直径，所述第一光杆轴(2.2)连接有第二光杆轴(2.3)，所述第二光杆轴(2.3)的直径大于第一光杆轴(2.2)的直径，所述第一光杆轴(2.2)和第二光杆轴(2.3)连接处的阶梯结构与压套(3)的定位孔(10)配合定位。
4.如权利要求3所述的一种发动机凸轮轴油封压装器，其特征在于：所述第一光杆轴(2.2)与第二光杆轴(2.3)之间还连接有定位台座(11)，所述定位台座(11)的宽度大于定位孔(10)的直径。
5.如权利要求3所述的一种发动机凸轮轴油封压装器，其特征在于：所述压套(3)的端盖(3.3)与油封衬套(1)之间设有压簧(8)，所述压簧(8)套设于第一光杆轴(2.2)上。
6.如权利要求3所述的一种发动机凸轮轴油封压装器，其特征在于：所述第二光杆轴(2.3)的端部固定有与拧紧轴(2)垂直的拧紧手柄(9)。
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