[实用新型]连接轴、连接装置及起重机有效
| 申请号： | 201520367720.1 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN204802892U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 智勇;边洪力 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/64 | 分类号： | B66C23/64;B66C23/62 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人： | 杜晶;刘艳芬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接 装置 起重机 | ||
1.一种连接轴(7)，用于安装起重机副臂，其特征在于，所述连接轴(7)的两端分别设置有第一连接部(1)和第二连接部(2)；其中，
所述第一连接部(1)开设有长条形的第一连接孔(11)；
所述第二连接部(2)开设有第二连接孔(21)。
2.根据权利要求1所述的连接轴(7)，其特征在于，所述第一连接部(1)与所述第二连接部(2)呈夹角布置。
3.根据权利要求2所述的连接轴(7)，其特征在于，所述第一连接部(1)与所述第二连接部(2)垂直布置。
4.根据权利要求1所述的连接轴(7)，其特征在于，
所述第一连接部(1)与所述连接轴(7)一体成型；和/或，
所述第二连接部(2)与所述连接轴(7)一体成型。
5.一种连接装置，包括连接架(8)，其特征在于，还包括如权利要求1至4中任一项所述的连接轴(7)；其中，所述连接架(8)与所述连接轴(7)相连接。
6.根据权利要求5所述的连接装置，其特征在于，所述连接架(8)设置有第三连接部(3)和第四连接部(4)；其中，
所述第三连接部(3)开设有第三连接孔(31)，并且，所述第三连接部(3)和所述第一连接部(1)通过穿设于所述第三连接孔(31)与所述第一连接孔(11)的第一连接件(5)相连接；
所述第四连接部(4)开设有第四连接孔(41)，并且，所述第四连接部(4)和所述第二连接部(2)通过穿设于所述第四连接孔(41)与所述第二连接孔(21)的第二连接件(6)相连接。
7.根据权利要求6所述的连接装置，其特征在于，所述第三连接孔(31)为长条孔。
8.根据权利要求7所述的连接装置，其特征在于，所述第三连接孔(31)与所述第一连接孔(11)呈夹角布置。
9.根据权利要求8所述的连接装置，其特征在于，所述第三连接孔(31)与所述第一连接孔(11)垂直布置。
10.一种起重机，包括主臂和副臂，其特征在于，还包括如权利要求5至9中任一项所述的连接装置；其中，所述副臂通过所述连接装置与所述主臂相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520367720.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：海带冷却池的除泡沫结构
- 下一篇：汽车油水分离器的防尘机构
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
