[实用新型]一种新型客车雨刮电机同步控制装置有效
申请号: | 201520363116.1 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204641677U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 周永勤;黄策;罗兰兰;谢石;冯粟莉 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李晓敏 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 客车 电机 同步 控制 装置 | ||
1.一种新型客车雨刮电机同步控制装置,其特征在于:包括TLE4264电源模块、单片机控制电路和MOSFET驱动电路,TLE4264电源模块与单片机控制电路及MOSFET驱动电路相连接,单片机控制电路与MOSFET驱动电路相连接,两个MOSFET驱动电路分别与两台雨刮电机上的MOSFET功率管相连接,两台雨刮电机分别与单片机控制电路连接;TLE4264电源模块用于给单片机控制电路及MOSFET驱动电路提供5V电源,单片机控制电路用于采集两台雨刮电机的转速数据并输出指令给MOSFET驱动电路,MOSFET驱动电路用于将得到的单片机控制电路指令作用给MOSFET功率管,控制MOSFET功率管的开启与关断。
2.根据权利要求1所述的一种新型客车雨刮电机同步控制装置,其特征在于:所述TLE4264电源模块的输入端增加了瞬态电压抑制器D8、高频滤波电容C7和低频滤波电容C5,在TLE4264电源模块5V的输出端增加了高频滤波电容C4和低频滤波电容C6。
3.根据权利要求2所述的一种新型客车雨刮电机同步控制装置,其特征在于:所述单片机控制电路为单片机PIC16F73控制电路,内置5路8位A/D转换模块。
4.根据权利要求3所述的一种新型客车雨刮电机同步控制装置,其特征在于:所述MOSFET驱动电路是以TPS2811为核心的电路,将两台雨刮电机的高速和低速线通过74HC09管脚与TPS2811的输入端口连接,将TPS2811的输出端口与两台雨刮电机IRFB4321集成电路连接。
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