[实用新型]用于将气体从大气导入到内燃机中的进气设备和车辆

权利要求书

1.一种用于将气体从大气导入到内燃机中的进气设备，所述进气设备包括：

与大气流体连通的入口，所述入口接收并选定来自大气的气流的路线；

与所述入口流体连通并且暴露到所述气流中的声源，其中所述声源产生进气噪音；以及

与所述入口和所述声源流体连通的进气管道，所述进气管道限定了位于其下游端的与所述入口流体连通的第一开口和位于其上游端与所述声源流体连通的第二开口，所述进气管道包括：

第一弯折部，

从所述第一开口延伸到所述第一弯折部的下游段，以及

从所述第一弯折部延伸到所述第二开口的上游段，

其中所述进气管道中的第一弯折部具有被所述下游段和所述上游段限定的角度，使得进气噪音的方向朝向远离所述进气设备所在车辆的乘客室的方向。

2.如权利要求1所述的进气设备，其中所述声源为增压进气组件。

3.如权利要求1所述的进气设备，其中所述声源为不规则几何体。

4.如权利要求1所述的进气设备，还包括静音装置，所述静音装置配置成减小由增压进气组件产生的进气噪音。

5.如权利要求4所述的进气设备，其中所述静音装置包括暴露于所述气流的蝶形阀。

6.如权利要求4所述的进气设备，其中所述静音装置包括暴露于所述气流的多个挡板。

7.如权利要求4所述的进气设备，其中所述静音装置包括围绕所述进气管道设置的声音抑制材料。

8.如权利要求4所述的进气设备，其中所述静音装置设置在所述入口处。

9.如权利要求4所述的进气设备，其中所述静音装置设置在所述进气管道处。

10.如权利要求1所述的进气设备，其中所述进气管道中的所述第一弯折部包括位于所述进气管道中的多个弯折部。

11.如权利要求1所述的进气设备，其中所述进气管道还包括多个管道分支，所述多个管道分支中的每一个管道分支均与所述入口流体连通。

12.如权利要求11所述的进气设备，其中所述多个管道分支中的至少一个管道分支包括位于所述进气管道中的第二弯折部。

13.一种车辆，包括：

乘客室，其配置成容纳至少一位乘客；

内燃机组件，其配置成：

接收进气；

对进气点火以产生废气，以及

产生足以使所述车辆加速的机械力；以及

进气设备，其用于将气体从大气导入到所述内燃机组件中，所述进气设备包括：

与大气流体连通的入口，所述入口接收并选定来自大气的气流的路线；

与所述入口流体连通并且暴露于所述气流的声源，其中所述声源产生进气噪音；以及

与所述入口和所述声源流体连通的进气管道，所述进气管道限定位于其下游端的与所述入口流体连通的第一开口和位于其上游端的与所述声源流体连通的第二开口，所述进气管道包括：

从所述第一开口延伸的下游段，以及

延伸到所述第二开口的上游段，

其中所述进气噪音的方向朝向远离所述乘客室的方向。

14.如权利要求13所述的车辆，其中，所述进气管道还包括第一弯折部，其中所述下游段从所述第一开口延伸到所述第一弯折部，其中所述上游段从所述第一弯折部延伸到所述第二开口。

15.如权利要求14所述的车辆，其中，所述第一弯折部具有由所述下游段和所述上游段限定的角度，使得所述进气噪音的方向朝向远离所述乘客室的方向。

16.如权利要求15所述的车辆，其中所述声源为增压进气组件。

17.如权利要求15所述的车辆，其中所述声源为不规则几何体。

18.如权利要求16所述的车辆，所述进气设备还包括静音装置，所述静音装置配置成减小由所述增压进气组件产生的进气噪音。

19.如权利要求18所述的车辆，其中所述静音装置包括暴露于所述气流的蝶形阀。

20.如权利要求18所述的车辆，其中所述静音装置包括暴露于所述气流的多个挡板。