[实用新型]一种多工位气动夹具有效
申请号: | 201520357525.0 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204771736U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 何波;姜涛;刘劲夫;刘艳飞;张立梅;杨艳红;张硕 | 申请(专利权)人: | 吉林博仁科技股份有限公司;长春博宇汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q16/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 气动 夹具 | ||
1.一种多工位气动夹具,用于加工汽车燃油管,其特征在于,包括:
底板;
设置在所述底板上的分度装置(9);
与所述分度装置(9)的旋转件连接的传动装置;
设置在所述底板上的至少两组用于夹紧工件(3)两端的定位夹紧组件,所有所述定位夹紧组件与所述传动装置连接,以实现所述传动装置带动所有所述定位夹紧组件上的工件(3)同步转动。
2.根据权利要求1所述的多工位气动夹具,其特征在于,所述分度装置(9)为数控分度装置。
3.根据权利要求1或2任一项所述的多工位气动夹具,其特征在于,所述定位夹紧组件包括:
与所述传动装置连接的、可旋转的定位夹紧装置(6),所有所述定位夹紧装置(6)相互平行,以实现所述传动装置带动所述定位夹紧装置(6)的同步运动;
用于对工件(3)进行径向定位的第一夹紧气缸(5),所述第一夹紧气缸(5)设置在所述定位夹紧装置(6)旋转轴的端面;
用于对工件(3)进行轴向定位的第二夹紧气缸(1),所述第二夹紧气缸(1)与所述第一夹紧气缸(5)同轴且相对设置;
顶尖装置(2),所述顶尖装置(2)可旋转的设置在所述第二夹紧气缸(1)上朝向所述第一夹紧气缸(5)的端面上。
4.根据权利要求3所述的多工位气动夹具,其特征在于,所述传动装置包括主动齿轮(8)、从动齿轮(7)和齿条,所述主动齿轮(8)套设在所述旋转件上,并与所述齿条啮合,所述齿条还与所述从动齿轮(7)啮合,所述从动齿轮(7)与所述定位夹紧装置(6)连接。
5.根据权利要求4所述的多工位气动夹具,其特征在于,所述第一夹紧气缸(5)和所述第二夹紧气缸(1)之间设置有用于支撑工件(3)的辅助支撑(4),所述辅助支撑(4)设置在所述底板上。
6.根据权利要求5所述的多工位气动夹具,其特征在于,所述定位夹紧组件的个数为四个。
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