[实用新型]能够自动预警的远程车联网车辆的监控装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车联网终端的装置技术领域，具体涉及一种能够自动预警的远程车联网车辆的监控装置。

背景技术

现有的车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。而以地图服务为核心、以车载智能终端为基础，集数据、软件、硬件、服务为一体的车联网服务，借助地图服务实现B2B与B2C相结合，创造更为符合中国车主需求的车联网模式已经成为一种应用越来越广泛的趋势了，在这种趋势下，车载智能终端的在车联网中的监控的基础地位越发显现出来了；而车载智能终端两侧往往带有车载喇叭作为车载智能终端的附件，不少这种特别是用在车载智能终端的车载喇叭普遍都是为分别安装在车载智能终端两侧的一对分离安设的拱形车载喇叭构成，这样的构造的问题为：拱形车载喇叭常常发生歪倒、从架设位置脱落，使得拱形车载喇叭毁损，并且在车载智能终端的应用期间往往伴随着充电端口个数缺乏的缺陷，以及附属于车载智能终端的分离配件的闪存卡以及安全数码卡没有地方搁置的缺陷；另外车载智能终端往往需要电池供电，而电池供电总有周期就要耗尽电能，现在往往是电池耗尽了使得车载智能终端无法正常工作了才会被感知来替换电池，无法通过预警的方式来提前通知。

发明内容

本实用新型的目的提供一种能够自动预警的远程车联网车辆的监控装置，含有分布在车联网智能终端两侧的第一拱形车载喇叭与第二拱形车载喇叭，所述的第一拱形车载喇叭的面向第二拱形车载喇叭的一侧设置有伸缩外壳，所述的第二拱形车载喇叭的面向第一拱形车载喇叭的一侧设置有伸缩内壳，第一拱形车载喇叭与第二拱形车载喇叭都带有音膜、伸缩盒以及充电端口，所述的伸缩内壳伸入伸缩外壳中并同伸缩外壳相滑动连接，所述的伸缩外壳的顶部端面与伸缩内壳的顶部端面都为向下倾斜状；另外在车联网智能终端和车联网智能终端的电池同欠电流继电器的线圈相串联，欠电流继电器带有第一常开触点，所述的第一常开触点的一端同延迟型时间继电器的线圈的一端相连接，所述的第一常开触点的另一端同延迟型时间继电器的电池的一极相连接，所述的延迟型时间继电器的线圈的另一端同延迟型时间继电器的电池的另一极相连接，所述的延迟型时间继电器带有第二常开触点，所述的第二常开触点的一端同设置在车联网智能终端外部的指示灯的正极线相连接，所述的第二常开触点的另一端同指示灯的电源的正极相连接，指示灯的电源的负极同指示灯的负极线相连接。这样的结构避免了现有技术的拱形车载喇叭毁损、在车载智能终端的应用期间往往伴随着充电端口个数缺乏、附属于车载智能终端的分离配件的闪存卡以及安全数码卡没有地方搁置以及往往是电池耗尽了使得车载智能终端无法正常工作了才会被感知来替换电池无法通过预警的方式来提前通知的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种能够自动预警的远程车联网车辆的监控装置的解决方案，具体如下：

一种能够自动预警的远程车联网车辆的监控装置，含有分布在车联网智能终端两侧的第一拱形车载喇叭11与第二拱形车载喇叭17，所述的第一拱形车载喇叭11的面向第二拱形车载喇叭17的一侧设置有伸缩外壳15，所述的第二拱形车载喇叭17的面向第一拱形车载喇叭11的一侧设置有伸缩内壳16，第一拱形车载喇叭11与第二拱形车载喇叭17都带有音膜12、伸缩盒14以及充电端口13，所述的伸缩内壳16伸入伸缩外壳15中并同伸缩外壳15相滑动连接，所述的伸缩外壳15的顶部端面与伸缩内壳16的顶部端面都为向下倾斜状；另外在车联网智能终端和车联网智能终端的电池同欠电流继电器100的线圈相串联，欠电流继电器100带有第一常开触点，所述的第一常开触点的一端同延迟型时间继电器101的线圈的一端相连接，所述的第一常开触点的另一端同延迟型时间继电器的电池102的一极相连接，所述的延迟型时间继电器101的线圈的另一端同延迟型时间继电器的电池102的另一极相连接，所述的延迟型时间继电器101带有第二常开触点，所述的第二常开触点的一端同设置在车联网智能终端外部的指示灯103的正极线相连接，所述的第二常开触点的另一端同指示灯的电源104的正极相连接，指示灯的电源104的负极同指示灯103的负极线相连接。

所述的伸缩外壳15的顶部端面与伸缩内壳16的顶部端面都带有贯通孔。

所述的第一拱形车载喇叭11带有向外延伸的金属导线，所述的第二拱形车载喇叭17经由金属丝同第一拱形车载喇叭11相连接。