[实用新型]一种公交车扶手横杆摇晃发电装置有效
申请号: | 201520345352.0 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204733059U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 金蕾;金峰;王云霞;王兆谦;王正平;金涛 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河北省电力公司沧州供电分公司;国网河北省电力公司 |
主分类号: | H02K35/02 | 分类号: | H02K35/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 100761 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 扶手 横杆 摇晃 发电 装置 | ||
1.一种公交车扶手横杆摇晃发电装置,其特征是,它包括推拉杆(7)、位移放大杆(4)、磁铁(5)、感应线圈(L1)和电压变换电路,所述推拉杆(7)垂直于公交车扶手杆(8)且位于扶手杆(8)的两个相邻吊架(6)之间,推拉杆(7)的下端固定在扶手杆(8)上,所述位移放大杆(4)与推拉杆(7)垂直,位移放大杆(4)的前端固定磁铁(5),后端与推拉杆(7)的上端铰接,其中后部通过转轴(9)与公交车的骨架转动连接,所述感应线圈(L1)固定在公交车的骨架上并与磁铁(5)相对应,其输出端经电压变换电路与负载(Z)连接。
2.根据权利要求1所述的公交车扶手横杆摇晃发电装置,其特征是,所述电压变换电路包括整流桥(ZQ)、储能电容器(C1)、电感(L2)、场效应管(Q)、振荡控制器(U)、二极管(D)和滤波电容器(C2),所述整流桥(ZQ)的交流输入端接感应线圈(L1)的输出端;所述储能电容器(C1)并接在整流桥(ZQ)的直流输出端;所述电感(L2)一端接储能电容器(C1)的正极,一端经二极管(D)接负载(Z);所述场效应管(Q)的源极接电感(L2)与二极管(D)的串接点,漏极接储能电容器(C1)的负极,栅极接振荡控制器(U)的EXT端;所述振荡控制器(U)的GND端接储能电容器(C1)的负极,Vout端接负载电压,所述滤波电容器(C2)与负载(Z)并联连接。
3.根据权利要求1或2所述的公交车扶手横杆摇晃发电装置,其特征是,所述位移放大杆(4)和感应线圈(L1)位于车顶内饰板(13)与车顶蒙皮(3)之间,所述推拉杆(7)位于车顶内饰板(13)的通孔内,在车顶内饰板(13)上设置有与推拉杆(7)相匹配的导向筒(12)。
4.根据权利要求3所述的公交车扶手横杆摇晃发电装置,其特征是,所述推拉杆(7)的上端设有与其同轴的螺纹套筒(10),所述螺纹套筒(10)的内螺纹与推拉杆(7)上端的外螺纹相配合,螺纹套筒(10)的一侧与位移放大杆(4)的后端铰接,在螺纹套筒(10)的侧壁上设有与推拉杆(7)相对应的紧固螺钉(11)。
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