[实用新型]楔式热模锻压力机偏心套调整锁紧机构有效
| 申请号: | 201520343294.8 | 申请日: | 2015-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN204657388U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 姚镇波;姚有成 | 申请(专利权)人: | 山东金辰机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/03 | 分类号: | B21J13/03 |
| 代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 种道北 |
| 地址: | 264301 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 楔式热模 锻压 偏心 调整 机构 | ||
1.楔式热模锻压力机偏心套调整锁紧机构,其特征在于:包括一位于压力机连杆装有偏心套的一侧并与压力机连杆固连的安装架,在安装架的上部安装有一提升驱动装置,提升驱动装置下部分别与两个平行设置的L形杆的一端相连,两L形杆的另一端与压力机床身铰接相连,在两L形杆的中间设有一送进小车,送进小车的两侧分别通过销轴与两L形杆的横杆铰接相连,在两L形杆的横杆上分别安装有一送进小车防倾翻装置,在送进小车的上部安装有一螺母转动装置,所述提升驱动装置、送进小车和螺母转动装置分别通过导线与控制装置相连。
2.根据权利要求1所述的楔式热模锻压力机偏心套调整锁紧机构,其特征在于:所述提升驱动装置为一提升气缸,提升气缸的缸体与安装架铰接相连,提升气缸的活塞杆下端连接有一横轴,横轴的两端分别与两L形杆的一端相连,提升气缸通过导线与控制装置相连。
3.根据权利要求1或2所述的楔式热模锻压力机偏心套调整锁紧机构,其特征在于:所述送进小车包括两根分别与两侧L形杆的横杆相铰接的边框,在两边框相对的侧面沿边框的长度方向分别设有一凹槽,在两边框后部中间水平设有一移动平台,在移动平台的前端上表面安装有一送进限位开关,在移动平台的两侧分别安装有两个活动卡装在凹槽内的车轮,在两边框的前端中间固接有一横梁,在横梁下方沿边框长度方向安装有一送进气缸,送进气缸的活塞杆与移动平台相连,在横梁上沿边框长度方向水平固接有定位平板,在定位平板上开有一通孔,在通孔的下方设有一固接在定位平板下表面的上行限位开关,所述送进限位开关、送进气缸和上行限位开关分别通过导线与控制装置相连。
4.根据权利要求3所述的楔式热模锻压力机偏心套调整锁紧机构,其特征在于:所述送进小车防倾翻装置包括两个分别固接在两L形杆的横杆上部的立板,在两立板上沿横梁长度方向分别螺纹连接有一螺栓,两螺栓相对设置且伸出立板至横梁的上方。
5.根据权利要求3所述的楔式热模锻压力机偏心套调整锁紧机构,其特征在于:所述螺母转动装置包括一沿送进小车长度方向水平设置的转轴,转轴通过支承座和滑动轴承安装在移动平台的上表面,转轴靠近连杆的一端固接有一与偏心套调整四角螺母相配合的内四角套筒,在内四角套筒外侧套设有一锁紧从动齿轮,在锁紧从动齿轮与内四角套筒之间安装有滑动轴承,锁紧从动齿轮内孔的长度大于内四角套筒和滑动轴承的长度,锁紧从动齿轮内孔长出内四角套筒的部分为一与偏心套锁紧六角螺母相配合的内六角孔,锁紧从动齿轮与一锁紧主动齿轮相啮合,锁紧主动齿轮与一安装在移动平台上表面的锁紧液压马达的输出轴相连,转轴的另一端通过一调整齿轮副与一安装在移动平台上表面的调整液压马达相连,所述锁紧液压马达和调整液压马达分别通过导线与控制装置相连。
6.根据权利要求1所述的楔式热模锻压力机偏心套调整锁紧机构,其特征在于:在所述安装架的底部安装有一下行限位开关,下行限位开关通过导线与控制装置相连。
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