[实用新型]一种轨道交通车辆线缆串扰的模拟实验装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆线缆串扰的模拟实验装置，其特征在于：包括底板，位于底板上的接收端底座和负载端底座，垂直相连于接收端底座轴长侧边呈竖直分布的第一端板和第二端板，垂直相连于负载端底座轴长侧边呈竖直分布的第三端板和第四端板，分别与第一端板、第二端板、第三端板和第四端板垂直相连并均呈水平分布的第一托架、第二托架、第三托架和第四托架；

所述第一托架设置有屏蔽线接收端电路板，均与屏蔽线接收端电路板相连的屏蔽线接收端口、变压器和接收端插座；所述第三托架设置有屏蔽线负载端电路板，均与屏蔽线负载端电路板相连的贴片电阻和负载端插座；所述第二托架和第四托架分别设置有注入端同轴连接器和负载端同轴连接器；

所述接收端插座和负载端插座之间连接有待测的接收线缆，所述注入端同轴连接器和负载端同轴连接器之间连接有待测的发射线缆；

所述接收端底座和负载端底座之间的距离通过可拆卸式连接于底板进行调节；所述第一端板和第二端板之间的距离通过可拆卸式连接于接收端底座进行调节；所述第三端板和第四端板之间的距离通过可拆卸式连接于负载端底座进行调节。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆线缆串扰的模拟实验装置，其特征在于：所述底板的板面设置有2排并排分布的若干个的底板安装孔，所述接收端底座和负载端底座的两端设置有与2排底板安装孔相距距离对应的底座安装孔；所述接收端底座和负载端底座通过连接件穿入底座安装孔和底板安装孔连接于底板；

所述接收端底座和负载端底座的侧面均设置有一排底座调节孔，所述第一端板、第二端板、第三端板、第四端板的底端均设置有端板安装孔；所述第一端板和第二端板、第三端板和第四端板通过连接件穿入端板安装孔和底座调节孔进行相连。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆线缆串扰的模拟实验装置，其特征在于：所述每排的底板安装孔均等间距分布。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆线缆串扰的模拟实验装置，其特征在于：所述每排的底板安装孔的首尾间距为3米。

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆线缆串扰的模拟实验装置，其特征在于：所述底座调节孔的相邻距离均不相等。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆线缆串扰的模拟实验装置，其特征在于：所述第一端板、第二端板、第三端板和第四端板均采用金属材料制作。