[实用新型]一种铁路汇流排上接触线安装和放线装置有效
| 申请号: | 201520339683.3 | 申请日: | 2015-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN204659482U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 韩军伟;孔云来 | 申请(专利权)人: | 杭州贝特设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B60M1/28 | 分类号: | B60M1/28 |
| 代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 杨显俭 |
| 地址: | 310022 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 汇流 接触 安装 放线 装置 | ||
1. 一种铁路汇流排上接触线安装和放线装置,包括两块相对设置的主固定板,其特征是,还包括有上悬挂支撑装置、汇流排涨开装置和垂直调节装置,所述的主固定板之间设有上悬挂支撑装置、汇流排涨开装置和垂直调节装置,所述的汇流排涨开装置包括至少一对涨开轮对应一根通轴,所述的通轴转动连接在两块主固定板之间,一根通轴两边各转动连接一个涨开轮,两涨开轮可沿通轴同步等距反向运动;所述两块主固定板之间通过连接柱和/或连接板固定连接。
2. 根据权利要求 1所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :所述的汇流排涨开装置还包括有轴承、同步螺钉销、限位螺钉销和轴承座,轴承座两个为一对,一对轴承座之间通过至少两根同步螺钉销穿接,该对轴承座的外侧两边分别通过至少两根限位螺钉销与主固定板连接,轴承座分别通过正反螺纹连接在通轴的两边,可实现轴承座沿通轴同步等距反向运动,所述的轴承安装在轴承座上,涨开轮通过轴承安装在轴承座上。
3.根据权利要求2所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :所述的同步螺钉销通过螺纹固定在一轴承座内的螺纹孔内,另外一端伸入另一轴承座内,以此来保证两个轴承座的轴向位置同步;所述的限位螺钉销通过一端的螺纹和一轴承座内的两个螺纹孔相连接紧固,另外一端伸入主固定板内的孔中,以此来限制两个轴承座的旋转运动。
4.根据权利要求2或3所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :还包括有通轴轴座、轴端螺母和手轮,通轴轴座和主固定板相连接,通轴轴向连接在两个通轴轴座中间;所述的通轴的轴端设有轴端螺母,手轮与轴端螺母相配合。
5.根据权利要求1所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 : 所述的涨开轮有两对,且两对为前后设置,两对涨开轮的各个涨开轮位于同一平面上,且形状大小相同。
6. 根据权利要求1所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :所述的上悬挂支撑装置包括至少一对悬挂轮,所述的悬挂轮分别转动连接于两块主固定板之间的内侧,并且相对设置。
7. 根据权利要求 6所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :还包括有调节机构,各悬挂轮设有调节机构,通过调节机构调节一对悬挂轮之间的距离,该调节机构包括相互螺纹连接的调节螺杆和调节座,所述的悬挂轮上设有轴承,调节座固定于主固定板上,轴承和调节螺杆固定连接,悬挂轮设于轴承上。
8. 根据权利要求6所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :所述的悬挂轮有两对,且两对为前后设置,两对悬挂轮的各个悬挂轮位于同一平面上,且形状大小相同。
9. 根据权利要求 1 所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :所述垂直调节装置包括导向柱、调节滚轮、连接板和滚轮调节螺钉,所述的主固定板之间通过连接板固定,两主固定板之间跨接有可相对于连接板上下滑动的导向柱,导向柱上转动连接有调节滚轮,滚轮调节螺钉螺纹连接于连接板上,且位于调节滚轮的下方。
10. 根据权利要求 9所述的铁路汇流排上接触线安装和放线装置,其特征在于 :还包括一个滚轮支架和两个限位套,导向柱穿接滚轮支架和限位套,两个限位套分别位于滚轮支架外的两边,调节滚轮位于滚轮支架内,滚轮调节螺钉与滚轮支架相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州贝特设备制造有限公司,未经杭州贝特设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520339683.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:儿童汽车安全座椅中联接装置的鳄嘴
- 下一篇:一种防酒驾和疲劳驾驶的装置





