[实用新型]汽车仪表板振动摩擦焊下胎模有效
申请号: | 201520337454.8 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204622597U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 李凯;叶正红;谭艳君 | 申请(专利权)人: | 延锋汽车饰件系统重庆有限公司 |
主分类号: | B29C65/06 | 分类号: | B29C65/06;B29C65/78;B23K20/14;B23K20/10;B23K20/12 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭春艳 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表板 振动 摩擦 焊下胎模 | ||
1.一种汽车仪表板振动摩擦焊下胎模,包括底座(1),在底座(1)的上表面设有与汽车仪表板匹配的树脂面(2),其特征在于:在所述树脂面(2)的上表面的平整区分布有若干用密封条(4)围成的真空密封腔(3),所述真空密封腔(3)内分布有若干纵横交错排列的凹槽(5),在至少一条凹槽(5)中设有抽真空孔(6),所述底座(1)上设有与该抽真空孔(6)相通的真空通道(7);每个真空密封腔(3)旁的底座(1)上安装气缸(8),所述气缸(8)的活塞杆与压头(9)相连。
2.根据权利要求1所述汽车仪表板振动摩擦焊下胎模,其特征在于:所述树脂面(2)的上表面的四周均设置有真空密封腔(3)。
3.根据权利要求1或2所述汽车仪表板振动摩擦焊下胎模,其特征在于:所述真空密封腔(3)为矩形腔或异形腔。
4.根据权利要求1或2所述汽车仪表板振动摩擦焊下胎模,其特征在于:所述真空密封腔(3)为矩形腔,所述真空密封腔(3)内的凹槽(5)呈“米”形分布,所述抽真空孔(6)位于中心交叉处。
5.根据权利要求1或2所述汽车仪表板振动摩擦焊下胎模,其特征在于:所述真空密封腔(3)为异形腔,在该异形腔内沿其长度方向设置一条主凹槽,在该主凹槽上设置若干支凹槽,所述抽真空孔(6)设置在主凹槽中。
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