[实用新型]一种减振器活塞杆螺母拧紧装置

权利要求书

1.一种减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于，包括：

支架；

旋转驱动装置，其支撑在所述支架上；

旋转件，其同轴连接所述旋转驱动装置的输出轴，并且能够在所述旋转驱动装置的带动下旋转；

被动旋转件，其为具有不同直径的阶梯轴，小直径的一端插入到所述旋转件的孔中；以及

旋转块，其可拆卸的连接在所述被动旋转件的大直径的另一端上，所述旋转块具有和所述减振器活塞杆螺母形状匹配的凹槽；

扭簧，其套设在所述被动旋转件上，一端固定连接所述旋转件，另一端固定连接所述被动旋转件；

其中，所述旋转件、被动旋转件和旋转块同轴设置。

2.根据权利要求1所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：

所述旋转件包括法兰和主动旋转件，法兰连接所述旋转驱动装置的输出轴；

所述主动旋转件具有通孔，所述被动旋转件的小直径一端穿过所述通孔伸出，伸出端通过固定结构限定竖直向下方向运动；

所述法兰和所述主动旋转件固定一起。

3.根据权利要求1或2所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：还包括：

夹持装置，其设置在减振器活塞杆两侧用于夹持所述活塞杆；

顶紧装置，其设置在减振器的底部。

4.根据权利要求3所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：还包括：液压机构，其设置在所述顶紧装置的下部，使活塞杆能够沿竖直方向上下移动。

5.根据权利要求1或2所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：所述旋转驱动装置包括电机和减速器，电机传递动力到减速器，减速器的输出轴连接所述旋转件。

6.根据权利要求2所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：在所述主 动旋转件和被动旋转件的上部分别设有第一凹槽和第二凹槽，在第二凹槽内设有铜块，在第一凹槽内设有控制电路的行程开关；所述行程开关和所述铜块能够选择性的接触。

7.根据权利要求6所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：所述控制电路内包括：

第一继电器模块，当行程开关与铜块接通时，第一继电器模块电连接所述旋转驱动装置，第一继电器模块驱动电机转动；

第二继电器模块，当行程开关与铜块断开时，第一继电器模块与旋转驱动装置断开，第二继电器模块电连接所述旋转驱动装置，使所述旋转驱动装置的制动装置抱闸，防止电机反转。

8.根据权利要求2所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：所述主动旋转件和所述被动旋转件分别具有孔，用于扭簧的两端分别对应插入。

9.根据权利要求8所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：所述主动旋转件和所述被动旋转件的径向具有径向孔，螺钉拧入径向孔，用于挤压扭簧的两端。

10.根据权利要求1所述的减振器活塞杆螺母拧紧装置，其特征在于：所述旋转块具有凸起，所述凸起插入到所述被动旋转块中；所述被动旋转块具有径向孔，螺钉拧入径向孔，用于挤压所述凸起。