[实用新型]用于三轮摩托车的前减震装置有效
| 申请号: | 201520332365.4 | 申请日: | 2015-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN204739143U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 康朔 | 申请(专利权)人: | 康朔 |
| 主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 崔建章 |
| 地址: | 271100 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 三轮 摩托车 减震 装置 | ||
1.一种用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:包含有具有下安装座(1)和上安装座(2)及油缸座(3)的前减震装置本体、设置在下安装座(1)和上安装座(2)之间的橡胶块(9)和支撑架(10)、设置为与油缸座(3)连通的储油筒(7)、设置在储油筒(7)中并且与储油筒(7)螺纹式联接的调节活塞杆(8),橡胶块(9)设置为与支撑架(10)接触式联接。
2.根据权利要求1所述的用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:按照注入油缸座(3)不同量份的阻尼油液的方式把储油筒(7)、调节活塞杆(8)、橡胶块(9)、支撑架(10)和前减震装置本体相互联接。
3.根据权利要求1所述的用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:前减震装置本体设置为还包含有活塞杆(4)、弹簧(5)和定位块(6),下安装座(1)和上安装座(2)设置为相对应分布并且在下安装座(1)和上安装座(2)之间分别设置有油缸座(3)和活塞杆(4),活塞杆(4)设置在油缸座(3)的腔体中并且在活塞杆(4)与油缸座(3)之间设置有弹簧(5),定位块(6)设置在油缸座(3)的腔体中并且定位块(6)设置为与活塞杆(4)接触式联接,在下安装座(1)和上安装座(2)之间还分别设置有橡胶块(9)和支撑架(10)并且橡胶块(9)设置为与支撑架(10)接触式联接,储油筒(7)设置在支撑架(10)中并且储油筒(7)的腔体设置为与油缸座(3)的腔体连通,在储油筒(7)中设置有调节活塞杆(8)并且调节活塞杆(8)设置为与储油筒(7)螺纹式联接。
4.根据权利要求3所述的用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:支撑架(10)设置在下安装座(1)的中心部位并且油缸座(3)分别设置在支撑架(10)的两侧面,橡胶块(9)设置在上安装座(2)的中心部位并且活塞杆(4)分别设置在支撑架(10)的两侧面,油缸座(3)和支撑架(10)分别设置为与下安装座(1)联接并且橡胶块(9)和活塞杆(40)分别设置为与上安装座(2)联接。
5.根据权利要求3所述的用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:弹簧(5)设置为套装在活塞杆(4)上并且弹簧(5)的一端端部设置为与上安装座(2)接触式联接、弹簧(5)的另一端端部设置为与油缸座(3)接触式联接。
6.根据权利要求3所述的用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:支撑架(10)设置为框架体并且储油筒(7)设置在框架体的空间中,储油筒(7)设置为与下安装座(1)联接。
7.根据权利要求3所述的用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:橡胶块(9)与支撑架(10)接触的端面部设置为圆柱体的一部分。
8.根据权利要求3所述的用于三轮摩托车的前减震装置;其特征是:定位块(6)的横截面轮廓线设置为三角形并且在活塞杆(4)与定位块(6)接触的端面部设置有与定位块(6)相对应的凹槽体,定位块(6)设置在活塞杆(4)的凹槽体中。
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