[实用新型]车内逃生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全设备技术领域，具体指一种车内逃生器。

背景技术

汽车逃生器一般包含一个刀片及一个汽车用安全锤，使用时，可以利用刀片迅速将安全带隔断，并通过安全锤把汽车玻璃砸碎，达到逃生目的。

授权公告号为CN204037501U的中国实用新型专利《一种汽车保险插式逃生器》(申请号：201420522650.8)披露了一种结构，其包括逃生器本体，该逃生器本体上活动连接有刀片，逃生器本体前端内部设有安装槽，安装槽内自内而外顺序依次连接有弹簧、金属锥度头，采用上述结构的逃生器，可以利用弹簧的弹力来击碎玻璃，无需较大力气即可实现破窗，给车内人员提供便利。但是，上述结构的逃生器仅具备逃生功能，置于汽车内长期不使用后容易被搁置，而在需要使用时难以找到。

因此，对于目前的车内逃生器，有待于做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构紧凑合理、具有充电功能的车内逃生器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车内逃生器，包括壳体、刀片及破窗头，所述刀片设于壳体顶部，所述破窗头设于壳体下部，其特征在于：还包括PCB板、USB电源输出端、负电极及正电极，所述PCB板设于壳体内部，所述USB电源输出端露出壳体并与PCB板相连接，所述负电极与PCB板连接并露出壳体的侧表面，所述正电极与PCB板相连并露出壳体的下端。

作为本实用新型的进一步改进，所述破窗头设于壳体内的下部且破窗头的尖端竖直朝下设置，所述正电极能上下移动的设于壳体下端，且正电极上开有供破窗头伸出的通孔，所述破窗头的外周套设有一能使正电极始终保持向下运动趋势的弹簧，在常态下，破窗头藏于壳体内，在正电极受挤压上移状态下，所述破窗头的尖端自负电极的通孔露出。

采用上述结构，当不使用破窗头状态下，破窗头是藏于正电极内的，可以防止破窗头的端部不慎对车内人员造成伤害，当需要使用破窗头时，将正电极向车窗上撞击，正电极即克服弹簧的弹力缩进壳体内从而将破窗头露出。

在上述方案中，所述正电极的通孔内壁上具有沿周向布置的第一凸台，所述弹簧的上端与破窗头上部相抵，所述弹簧的下端与第一凸台上表面相抵。

为了便于装配，所述壳体下部脱卸式连接有一装配件，该装配件上下贯通且内侧形成有第二凸台，所述正电极能上下移动的设于该装配件内，且所述正电极的上端具有能与第二凸台相卡防止正电极脱离装配件的限位部。采用上述结构，便于将破窗头、弹簧、正电极与壳体进行组装，为整个逃生器的拆装提供了便利。

在上述方案中，所述壳体上端设置有一安装盖，装配完成状态下，所述安装盖与壳体上端面之间形成有一间隙，所述刀片设置于安装盖底部并斜向布置于间隙内，且所述刀片的刀刃朝向间隙的外侧布置。采用上述结构，一方面便于从壳体顶部将PCB板、USB电源输出端结构装配在壳体内，另一方面，将刀片藏于安装盖与壳体之间的间隙内，可以防止刀片不慎对使用者造成伤害，同时，刀片的刀刃朝外也便于将安全带割断，使用方便。

在上述各优选方案中，所述安装盖上具有供所述USB电源输出端露出的开口。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的逃生器可以利用刀片将安全带割断、利用破窗头将车窗玻璃打碎逃生，同时，本实用新型充分利用了逃生器的装配空间，在壳体内部设置了PCB板、USB电源输出端、负电极及正电极，使逃生器具备了充电功能，逃生器的结构更加紧凑合理，正常情况下，将逃生器插在汽车点烟器的车充母座上作为充电器使用，遇到危险时使用逃生器的逃生功能即可，实用性能更高；另外，不使用破窗头时，正电极可将破窗头遮盖，使本实用新型的逃生器放于车内更加安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的分解图；

图3为图1的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～3所示，本实施例的车内逃生器包括壳体1、刀片2、破窗头3、PCB板4、USB电源输出端5、负电极6、正电极7、装配件8及安装盖9。壳体1上下贯通并具有安装腔10，PCB板4设于壳体1的安装腔10内，USB电源输出端5与PCB板4相连接，且USB电源输出端5露出于壳体1的上端。