[实用新型]车内逃生器有效
申请号: | 201520327355.1 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN204821445U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 毛焕军 | 申请(专利权)人: | 宁波山力士户外用品有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 方闻俊 |
地址: | 315324 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逃生 | ||
1.一种车内逃生器,包括壳体(1)、刀片(2)及破窗头(3),所述刀片(2)设于壳体(1)顶部,所述破窗头(3)设于壳体(1)下部,其特征在于:还包括PCB板(4)、USB电源输出端(5)、负电极(6)及正电极(7),所述PCB板(4)设于壳体(1)内部,所述USB电源输出端(5)露出壳体(1)并与PCB板(4)相连接,所述负电极(6)与PCB板(4)连接并露出壳体(1)的侧表面,所述正电极(7)与PCB板(4)相连并露出壳体(1)的下端;所述壳体(1)上端设置有一安装盖(9),装配完成状态下,所述安装盖(9)与壳体(1)上端面之间形成有一间隙(90),所述刀片(2)设置于安装盖(9)底部并斜向布置于间隙(90)内,且所述刀片(2)的刀刃朝向间隙(90)的外侧布置。
2.根据权利要求1所述的车内逃生器,其特征在于:所述破窗头(3)设于壳体(1)内的下部且破窗头(3)的尖端竖直朝下设置,所述正电极(7)能上下移动的设于壳体(1)下端,且正电极(7)上开有供破窗头(3)伸出的通孔(71),所述破窗头(3)的外周套设有一能使正电极(7)始终保持向下运动趋势的弹簧(100),在常态下,破窗头(3)藏于壳体(1)内,在正电极(7)受挤压上移状态下,所述破窗头(3)的尖端自负电极(7)的通孔(71)露出。
3.根据权利要求2所述的车内逃生器,其特征在于:所述正电极(7)的通孔(71)内壁上具有沿周向布置的第一凸台(711),所述弹簧(100)的上端与破窗头(3)上部相抵,所述弹簧(100)的下端与第一凸台(711)上表面相抵。
4.根据权利要求2所述的车内逃生器,其特征在于:所述壳体(1)下部脱卸式连接有一装配件(8),该装配件(8)上下贯通且内侧形成有第二凸台(81),所述正电极(7)能上下移动的设于该装配件(8)内,且所述正电极(7)的上端具有能与第二凸台(81)相卡防止正电极(7)脱离装配件(8)的限位部(72)。
5.根据权利要求1所述的车内逃生器,其特征在于:所述安装盖(9)上具有供所述USB电源输出端(5)露出的开口(91)。
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