[实用新型]一种楼道电梯内的轨道车牵引装置有效
| 申请号: | 201520318486.3 | 申请日: | 2015-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN204737561U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 邓学忠;唐圣辉 | 申请(专利权)人: | 邓学忠 |
| 主分类号: | B66B11/06 | 分类号: | B66B11/06;B66B7/08;B66B7/02;B66D1/30 |
| 代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 楼道 电梯 轨道 牵引 装置 | ||
1.一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:机架(12)内设置轨道车(1),所述轨道车(1)面向踏板(11)的一侧面上连接钢丝绳(2),所述机架(12)的上端设置转盘(5)和驱动转盘(5)转动的电机(6),所述钢丝绳(2)依次经过下滑轮(3)与上滑轮(4)后连接于转盘(5)内。
2.按权利要求1所述的一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:所述转盘(5)的转动平面与上滑轮(4)或下滑轮(3)的转动平面相垂直。
3.按权利要求2所述的一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:所述下滑轮(3)与轨道车(1)之间的钢丝绳(2)的受力方向与轨道车(1)在机架(12)内运行的方向平行。
4.按权利要求3所述的一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:所述机架(12)包括上机架(121)、中机架(122)和下机架(123),所述中机架(122)上开设防止触碰到下滑轮(3)与上滑轮(4)之间的钢丝绳(2)的凹槽(1221)。
5.按权利要求4所述的一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:所述凹槽(1221)的边缘上开设防止钢丝绳(2)除上下移动方向外其他方向偏移的护板(1222)。
6.按权利要求1所述的一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:所述轨道车(1)通过设置滚轮(13)与下机架(123)滚动连接,所述滚轮(13)内设置中心轴(15),所述中心轴(15)穿出滚轮(13)面向踏板(11)方向的一侧外设置连接块(14),所述连接块(14)上连接钢丝绳(2)。
7.按权利要求6所述的一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:所述连接块(14)的上端部开设用于通过钢丝绳(2)的通孔(141)。
8.按权利要求1所述的一种楼道电梯内的轨道车牵引装置,其特征在于:所述机架(12)的上、下端分别设置用于限制轨道车(1)最大行程的触碰开关(31)。
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