[实用新型]单缸四气门发动机用进气歧管装置有效
申请号: | 201520314252.1 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204755089U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 张平;王峰;许振 | 申请(专利权)人: | 江苏林海动力机械集团公司 |
主分类号: | F02D9/02 | 分类号: | F02D9/02 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 单缸四 气门 发动机 用进气 歧管 装置 | ||
1.一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,包括与发动机缸头(7)可拆卸密封连接的进气歧管本体(1),其特征在于,还包括喷油器喷射角度控制部件及进气温度和压力控制部件,所述喷油器喷射角度控制部件主要由喷油器(4)及进油帽(5)组成,喷油器(4)的一端与进气歧管本体(1)活动插入连接,喷油器(4)的另一端通过喷油器卡爪(41)与进油帽(5)可拆卸卡入固定连接,所述进油帽(5)与进气歧管本体(1)可拆卸固定连接;所述进气温度和压力控制部件主要由传感器(2)、采集信号输出插口(23)及控制信号输入插口(42)组成,传感器(2)与进气歧管本体(1)固定连接,所述采集信号输出插口(23)与发动机电控单元信号输入端电连接,所述控制信号输入插口(42)与发动机电控单元信号输出端电连接。
2.根据权利要求1所的一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,其特征在于,所述喷油器(4)设置在与两发动机进气门(8)外轮廓切线延伸方向相交的顶点位置,以形成其喷雾锥角。
3.根据权利要求1所的一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,其特征在于,在进气歧管本体(1)弯曲拐点位置的下端设有供喷油器(4)与进气歧管本体(1)活动插入连接的喷油器安装孔(13),在弯曲拐点顶部位置设有与进气歧管本体(1)通过模具成型为一体结构的进油帽限位座(54),在进油帽限位座(54)上设有进油帽限位槽(52)和连接螺孔(53),在进气歧管本体(1)底座远端一侧位置设有与进气歧管本体(1)通过模具成型为一体结构的传感器安装座(15),在传感器安装座(15)上设有传感器安装孔(14)。
4.根据权利要求1所的一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,其特征在于,所述喷油器卡爪(41)为3/4圆弧形状,在圆弧的中间位置设有与在喷油器(4)上端所设置的卡位件相适配的卡爪限位件B(412),在圆弧的两端位置均设有与在喷油器(4)及进油帽(5)上所设置的卡位件相适配的卡爪限位件A(411)。
5.根据权利要求1所的一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,其特征在于,所述采集信号输出插口(23)设置在传感器(2)的上端,所述控制信号输入插口(42)设置在喷油器(4)的一侧位置,采集信号输出插口(23)和控制信号输入插口(42)分别与传感器壳体和喷油器壳体通过模具成型为一体结构。
6.根据权利要求1所的一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,其特征在于,在进气歧管本体(1)与发动机缸头(7)相互连接的吻合端面部位设有歧管垫(12),在歧管垫(12)上下端面部位、喷油器(4)的喷油嘴及传感器(2)的传感器探头上均套设有O型密封圈(3)。
7.根据权利要求6所的一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,其特征在于,所述传感器(2)为温度和压力传感器,温度感应元件为NTC热敏电阻,压力转换元件为硅膜片。
8.根据权利要求6所的一种单缸四气门发动机用进气歧管装置,其特征在于,所述歧管垫(12)其所用材质为酚醛塑料。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏林海动力机械集团公司,未经江苏林海动力机械集团公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520314252.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于油气两用内燃机的燃料供给装置
- 下一篇:立式风冷柴油机的灵敏调速装置