[实用新型]一种汽车及其轮眉总成有效
申请号: | 201520300005.6 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN204587039U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 王娟;丁健;靳琼;陈士昌;包永亮 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 总成 | ||
1.一种轮眉总成,用于连接于翼子板(3)边缘,包括轮眉本体(1),其特征在于,还包括设置于所述轮眉本体(1)上的塑料卡扣(4),所述轮眉本体(1)通过所述塑料卡扣(4)卡接固定于所述翼子板(3)。
2.根据权利要求1所述的轮眉总成,其特征在于,所述轮眉本体(1)相对于所述翼子板(3)的一侧设置有卡扣座(2),所述塑料卡扣(4)连接于所述卡扣座(2)。
3.根据权利要求2所述的轮眉总成,其特征在于,所述卡扣座(2)设有用于卡接所述塑料卡扣(4)的卡接板(22),所述塑料卡扣(4)连接于所述卡扣座(2)的一端设有第一卡板(41)和第二卡板(42),所述卡接板(22)与所述轮眉本体(1)之间设有用于容纳所述第一卡板(41)的空腔(5),所述第一卡板(41)与所述第二卡板(42)之间形成所述塑料卡扣(4)的卡接槽(43),所述卡接板(22)设有用于卡接所述卡接槽(43)的卡扣孔(21)。
4.根据权利要求3所述的轮眉总成,其特征在于,所述卡扣孔(21)为圆形孔,所述卡接板(22)还设有与所述卡扣孔(21)相通的平行间隙(20),所述平行间隙(20)的宽度小于所述卡扣孔(21)的直径。
5.根据权利要求3所述的轮眉总成,其特征在于,所述卡接板(22)位于所述空腔(5)内的一侧设置有至少一条第一限位筋(23),至少一条所述第一限位筋(23)位于所述第一卡板(41)的侧边的外侧并且可防止所述第一卡板(41)旋转。
6.根据权利要求5所述的轮眉总成,其特征在于,所述第一限位筋(23)的顶端与所述第一卡板(41)的顶端平齐,并且所述第一限位筋(23)与所述第一卡板(41)之间设有第一间隙(26)。
7.根据权利要求3所述的轮眉总成,其特征在于,所述轮眉本体(1)位于所述空腔(5)的一侧设置有至少一条第二限位筋(24),所述第二限位筋(24)与所述第一卡板(41)相对布置,且所述第二限位筋(24)的端部与所述第一卡板(41)之间设有第二间隙(27)。
8.根据权利要求3所述的轮眉总成,其特征在于,所述卡接板(22)相对于所述翼子板(3)的一侧设置有至少一条第三限位筋(25),所述第三限位筋(25)的端部与所述翼子板(3)抵接。
9.根据权利要求8所述的轮眉总成,其特征在于,所述卡接板(22)设置有两条所述第三限位筋(25),且两条所述第三限位筋(25)分别布置于所述第二卡板(42)的两侧,所述第三限位筋(25)与所述第二卡板(42)侧边之间设有第三间隙(28)。
10.一种汽车,其特征在于,包括翼子板(3)以及如权利要求1至9任一项所述的轮眉总成。
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