[实用新型]一种止推轴承盖的定位结构、发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种止推轴承盖的定位结构。此外，本实用新型还涉及一种发动机。

背景技术

为了避免发动机曲轴的轴向窜动，对曲轴进行轴向定位，曲轴的轴向定位通常采用止推片定位的方式。轴承盖和轴承座配合后，形成轴孔，在轴孔的端面安装止推片。

请参考图1，图1为一种典型的止推轴承盖的定位结构的示意图。

止推轴承盖的定位结构包括轴承盖1、轴承座2和定位销5，轴承盖1和轴承座2配合后形成轴孔，轴承座2位于机体上，两侧具有内止口4，轴承盖1的两侧具有分别与内止口4配合的外止口3，轴承盖1和轴承座2通过内止口4和外止口3的配合，以及轴承盖底面和轴承座底面的配合，能够限制轴承盖1除轴向移动以外的其余五个自由度；轴孔一侧的配合面设置定位销5，定位销5能够限制轴承盖1轴向方向移动的自由度。

在实际使用过程中，轴承盖1在设有定位销5的一侧定位良好，在未设定位销5的一侧在轴向上会产生轻微滑移，即以定位销5为轴线，轴承盖1会发生轻微转动。轴承盖1的轻微转动会导致曲轴轴向间隙发生变化，影响止推片表面油膜的形成与保持，使止推片润滑不良，磨损加重，影响发动机的可靠性。

因此，如何使轴承盖可靠的定位，提高曲轴轴向定位的可靠性，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种止推轴承盖的定位结构，该定位结构能够对轴承盖进行可靠的定位，提高曲轴轴向定位的可靠性。本实用新型的另一个目的是提供一种具有上述止推轴承盖的定位结构的发动机。

为了实现上述技术目的，本实用新型提供了一种止推轴承盖的定位结构，包括轴承盖和轴承座，轴承盖底面和轴承座底面配合后形成轴孔；所述轴承座底面的两侧分别具有内止口，所述轴承盖底面的两侧具有分别与所述内止口配合的外止口；还包括设于所述轴孔的两侧的定位销，以限制所述轴承盖相对所述轴承座轴向移动。

优选地，所述轴承盖底面和所述轴承座底面二者中，一者具有与所述定位销配合的圆孔，另一者具有与所述定位销配合的长条孔，所述长条孔的长度方向垂直于所述轴孔的轴线方向。

优选地，所述轴承盖底面的两个配合底面分别具有一个所述长条孔，所述轴承座底面的两个配合底面分别具有一个所述圆孔。

优选地，所述定位销与所述圆孔为过盈配合，所述定位销与所述长条孔为间隙配合。

优选地，所述内止口与所述外止口为过渡配合。

本实用新型还提供了一种发动机，包括曲轴、止推片和止推轴承盖的定位结构，所述止推轴承盖的定位结构的轴孔的端面安装所述止推片，所述止推片对所述曲轴进行轴向定位，所述止推轴承盖的定位结构为上述任一项所述的止推轴承盖的定位结构。

本实用新型提供的止推轴承盖的定位结构，包括轴承盖和轴承座，轴承盖底面和轴承座底面配合后形成轴孔；轴承座底面的两侧分别具有内止口，轴承盖底面的两侧具有分别与内止口配合的外止口；还包括设于轴孔的两侧的定位销，以限制轴承盖相对轴承座轴向移动。

轴承盖与轴承座配合形成轴孔，同时，通过内止口和外止口的配合，以及轴承盖底面与轴承座底面的配合能够限制轴承盖除轴孔的轴向方向以外的五个自由度，轴孔两侧的配合底面的定位销限制轴承盖轴向方向的自由度。轴孔两侧均对轴承盖进行了定位，轴承盖既不会产生轴向移动，也不会产生轻微转动，使止推轴承盖的定位更加准确，能够更好的保证曲轴轴向间隙，提高曲轴轴向定位的可靠性，进一步提高发动机的可靠性。

本实用新型还提供了一种发动机，包括上述止推轴承盖的定位结构，止推轴承盖的定位结构具有上述技术效果，故该发动机也具有相应的技术效果。

附图说明

图1为一种典型的止推轴承盖的定位结构的示意图；

图2为本实用新型所提供的止推轴承盖的定位结构一种具体实施方式的结构示意图；

图3为图2所示的止推轴承盖的定位结构的装配示意图；

图4为图2所示的止推轴承盖的定位结构的轴承盖的配合面的示意图；

图5为图2所示的止推轴承盖的定位结构的轴承座的配合面的示意图；

其中，图1至图5中的附图标记和部件名称之间的对应关系如下：

轴承盖1；轴承座2；外止口3；内止口4；定位销5；圆孔6；长条孔7；轴承盖底面8；轴承座底面9。

具体实施方式