[实用新型]一种车门防撞梁及防撞车身有效
| 申请号： | 201520289372.0 | 申请日： | 2015-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN204674525U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 刘智勇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42;B62D25/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 陶敏;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 防撞梁 撞车 | ||
1.一种车门防撞梁，其特征在于，包括本体板、连接板和配合部，所述连接板第一表面的一端固定在所述本体板的第一表面上并与所述本体板呈T字型设置，在所述连接板第一表面的另一端设有连接部，所述配合部可拆卸式地连接在所述连接部上并自所述连接部垂直伸出。
2.根据权利要求1所述的车门防撞梁，其特征在于，所述连接板第一表面的一端焊接或铆接在所述本体板的第一表面上。
3.根据权利要求1所述的车门防撞梁，其特征在于，所述可拆卸式地连接为螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的车门防撞梁，其特征在于，所述连接部为带内螺纹的螺母，所述配合部具有头部和尾部，所述头部具有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。
5.根据权利要求4所述的车门防撞梁，其特征在于，所述尾部呈锥形。
6.根据权利要求1所述的车门防撞梁，其特征在于，所述本体板的厚度为2-3mm，所述连接板的厚度为2-3mm。
7.一种防撞车身，其特征在于，具有车门和侧围，在所述车门的内侧设置有权利要求1至6任一所述的车门防撞梁，在所述侧围上设有配合口，在车门关闭状态下，所述车门防撞梁的配合部插设于所述配合口中。
8.根据权利要求7所述的防撞车身，其特征在于，所述车门防撞梁的本体板横跨于所述车门的宽度方向上。
9.根据权利要求7所述的防撞车身，其特征在于，所述车门防撞梁倾斜地设置在所述车门的内侧。
10.根据权利要求7所述的防撞车身，其特征在于，所述车门防撞梁与所述车门点焊连接。
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