[实用新型]工程机械发动机尾气水雾净化器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及尾气排放领域，具体与一种工程机械发动机尾气水雾净化器有关。

背景技术：

随着节能减排的大力提倡，人们对发动机尾气净化越来越重视，特别是对于工程机械，如在矿山隧道内作业，对发动尾气的治理尤为重要，不仅关系到环境的污染，更涉及到作业人员的生命安全，现有的工程机械发动机尾气的排放一般是采用过滤网连接水箱净化后再排出，但这种方式由于净化过程中产生较大的阻力，直接影响了发动机的动力。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，操作方便的工程机械发动机尾气水雾净化器。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

工程机械发动机尾气水雾净化器，包括水气增压蓄罐、蓄气罐、尾气水雾结合净化罐及总控器；其中，水气增压蓄罐分别连接总控器、蓄气罐及尾气水雾结合净化罐；水气增压蓄罐上设有进水孔进水，蓄气罐的气进入水气增压蓄罐使罐中水产生压力将水通管路送至尾气水雾结合净化罐的喷水口形成水气喷至尾气水雾结合净化罐内，尾气水雾结合净化罐上另设有发动机尾气进口接进尾气，尾气与喷入的水气在尾气水雾结合净化罐混合净化后的气体从尾气水雾结合净化罐的出口喷出。

进一步，所述的水气增压蓄罐内设有压力感应器及水量压器(13)分别连接总控器由其控制水量及压力，所述的蓄气罐与水气增压蓄罐连接处设有气体控制阀与总控器连接。

进一步，水气增压蓄罐与管路连接入设有水过滤器将水过滤后再经管路送至尾气水雾结合净化罐的喷水口。

进一步，水气增压蓄罐底部设有排污口通过排污阀将污水排出。

采用上述技术方案，本实用新型采用水雾净化方式，结构简单，操作方便，产生发动机阻力小，且对尾气进行湿化处理有效清除尘气中能溶解于水的酸碱性或有毒气体，化成水气排出。

附图说明：

图1为本实用新型现有结构示意图。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的，技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要的混淆本实用新型的概念。

参阅图1所示为本实用新型的实施例，工程机械发动机尾气水雾净化器，包括水气增压蓄罐1、蓄气罐2、尾气水雾结合净化罐3及总控器4；其中，水气增压蓄罐1分别连接总控器4、蓄气罐2及尾气水雾结合净化罐3；水气增压蓄罐1上设有进水孔11进水，蓄气罐2的气进入水气增压蓄罐1使罐中水产生压力将水通管路送至尾气水雾结合净化罐3的喷水口31形成水气喷至尾气水雾结合净化罐3内，尾气水雾结合净化罐3上另设有发动机尾气进口32接进尾气，尾气与喷入的水气在尾气水雾结合净化罐3混合净化后的气体从尾气水雾结合净化罐3的出口33喷出。

在具体实施过程中，所述的水气增压蓄罐1内设有压力感应器12及水量压器13分别连接总控器4由其控制水量及压力，所述的蓄气罐2与水气增压蓄罐1连接处设有气体控制阀21与总控器4连接。水气增压蓄罐1与管路连接入设有水过滤器14将水过滤后再经管路送至尾气水雾结合净化罐3的喷水口31。水气增压蓄罐1底部设有排污口15通过排污阀将污水排出。

工作时，打开总控器，进水口进水，由总控器控制至一定量气体控制阀开启进气，使水气增压蓄罐的压力增加将水通过过滤网再经管路送至尾气水雾结合净化罐的喷水口喷入尾气水雾结合净化罐内，喷入的水在压力作用下变成水气与尾气水雾结合净化罐内的发扬混合净化尾气，净化后的尾气再由出气口排出。

本实用新型采用水雾净化方式，结构简单，操作方便，产生发动机阻力小，且对尾气进行湿化处理有效清除尘气中能溶解于水的酸碱性或有毒气体，化成水气排出。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。