[实用新型]一种汽车车桥轮毂轴承的锁紧结构

权利要求书

1.一种汽车车桥轮毂轴承锁紧结构，设置在轮毂外轴承(1)和轴头(4)的锁紧部位，其特征在于，它包括从内到外依次套设在轴头(4)上的调节螺母(2)和锁止垫圈(3)及连接件组合螺栓(5)；

所述调节螺母(2)的外周圈上对称设有两个调整孔(2-2)和四个螺纹孔(2-1)，中部设有轴承孔(2-3)，所述四个螺纹孔(2-1)两两中心对称设置，非对称相邻的螺纹孔(2-1)之间的锐角夹角为45°；

所述锁止垫圈(3)外周圈上均布设有12个锁止螺纹孔(3-1)及防转构件，防转构件与轴头(4)卡接；调节螺母(2)与轴头(4)螺纹连接至压紧轮毂外轴承(1)，锁止垫圈(7)通过组合螺栓(5)与调节螺母(2)连接，即组合螺栓(5)穿过锁止螺纹孔(3-1)与螺纹孔(2-1)连接锁紧。

2.根据权利要求1所述的汽车车桥轮毂轴承锁紧结构，其特征在于，所述防转构件为设置在锁止垫圈(3)内孔上的锁止凸台(3-2)，所述轴头(4)端面设有开口通槽(4-1)，锁止凸台(3-2)与轴头(4)的开口通槽(4-1)卡接。

3.根据权利要求1所述的汽车车桥轮毂轴承锁紧结构，其特征在于，所述锁止凸台(3-2)为中心对称的两个凸台。