[实用新型]给力式自行车有效
| 申请号: | 201520268281.9 | 申请日: | 2015-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN204642052U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 陈仪清;李莉;李华楠 | 申请(专利权)人: | 陈仪清 |
| 主分类号: | B62M19/00 | 分类号: | B62M19/00 |
| 代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 刘小红;黎志红 |
| 地址: | 400020 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 | ||
1.一种给力式自行车,包括车架(1),位于车架(1)顶部两端的扶手(2)和坐垫(3),位于车架(1)底部两端的前轮(4)和后轮(5),位于车架(1)底部中间的踏板驱动机构(6),该踏板驱动机构(6)通过驱动链条(7)与后轮(5)上的驱动链轮(8)连接,以及刹车控制机构;其特征在于:
所述前轮(4)和/或后轮(5)位置处的车架(1)上还设置有伸缩气缸(9),该伸缩气缸(9)的伸缩杆(10)伸出气缸后伸缩杆(10)的端部超过自行车轮胎外沿;
所述伸缩气缸(9)通过管道与固定在扶手(2)上的电磁阀调节器(11)接通,该电磁阀调节器(11)控制安装在伸缩气缸(9)进气口处的电磁阀启闭;所述电磁阀调节器(11)通过管道与固定在车架(1)中部的高压气罐(12)接通;
自行车在行驶过程中,电磁阀调节器(11)控制伸缩气缸(9)的伸缩杆(10)伸出气缸,伸缩杆(10)的端部超过自行车轮胎外沿后与地面接触,使得伸缩杆(10)给自行车一个推力,将自行车轮胎与地面的接触面抬离地面一部分,减小前轮(4)和/或后轮(5)与地面的接触面积。
2.根据权利要求1所述的给力式自行车,其特征在于:所述前轮(4)和后轮(5)分别固定在两根转动轴(13)上,该转动轴(13)位于轴承(14)中,该轴承(14)与车架(1)固定为一体,所述驱动链轮(8)固定在固定有后轮(5)的转动轴(13)上;
所述转动轴(13)的一端或两端通过联轴器(15)固定有传动轴(16),该传动轴(16)与联轴器(15)之间设置有离合器(17),该离合器(17)通过拉绳由固定在扶手(2)上的离合器控制开关(18)控制运行;
所述传动轴(16)上固定有随传动轴(16)一体转动的偏心轮(19),该偏心轮(19)与手摇式空压机(20)的转动手柄固定为一体,该手摇式空压机(20)通过连接杆(21)固定在车架(1)上;
所述手摇式空压机(20)通过管道与高压气罐(12)连通。
3.根据权利要求1或2所述的给力式自行车,其特征在于:所述高压气罐(12)上设置有压力表(22)。
4.根据权利要求1或2所述的给力式自行车,其特征在于:所述扶手(2)上设置有速度计(23),该速度计(23)的传感探头固定在车架(1)底部前端,所述传感探头位于前轮(4)的钢圈位置处,该传感探头将检测的速度信号通过数据线传递给速度计(23)的显示器。
5.根据权利要求1所述的给力式自行车,其特征在于:所述伸缩气缸(9)固定在弧形连接板(24)上,该弧形连接板(24)固定在车架(1)上。
6.根据权利要求1所述的给力式自行车,其特征在于:所述伸缩气缸(9)的伸缩杆(10)的端部固定有锥型帽(25)或车轮。
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