[实用新型]一种多角度旋转车载风扇有效
| 申请号: | 201520266384.1 | 申请日: | 2015-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN204526735U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 徐伟 | 申请(专利权)人: | 徐伟 |
| 主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60R11/00 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 318014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 角度 旋转 车载 风扇 | ||
1.一种多角度旋转车载风扇,包括扇体(1)、底座(2)和用于连接扇体(1)的支架(3),所述扇体(1)和支架(3)通过一对旋转轴(4)相连,且扇体(1)能绕旋转轴(4)旋转,所述支架(3)的底部具有连接轴(5),所述连接轴(5)卡接在底座(2)中,其特征在于,所述支架(3)的底部具有内腔(31),所述内腔(31)中固连有摆动电机(6),所述摆动电机(6)通过连杆机构与底座(2)相连,且连杆机构位于底座(2)的空腔(21)中,所述支架(3)底部的下表面具有凸点(7),所述凸点(7)抵靠在底座(2)的上表面,所述凸点(7)使支架(3)和底座(2)之间具有间隙,所述底座(2)的底部具有用于粘结双面胶条的粘结槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多角度旋转车载风扇,其特征在于,所述连杆机构包括摆动电机(6)主轴上固连的转动套(9),所述转动套(9)通过呈弯曲状的转动连杆(10)与固定杆(11)相连,所述固定杆(11)位于空腔(21)中且固定杆(11)与底座(2)相固连,所述转动连杆(10)的两端分别与转动套(9)和固定杆(11)相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种多角度旋转车载风扇,其特征在于,所述连杆机构包括摆动电机(6)主轴上固连的转动套(9),所述转动套(9)通过呈直杆状的转动连杆(10)与固定杆(11)相连,所述固定杆(11)位于空腔(21)中且固定杆(11)与底座(2)相固连,所述转动连杆(10)的两端分别与转动套(9)和固定杆(11)相铰接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种多角度旋转车载风扇,其特征在于,所述底座(2)和连接轴(5)之间设置有橡胶套(12)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种多角度旋转车载风扇,其特征在于,所述底座(2)沿水平方向的横截面呈椭圆形,所述粘结槽(8)的数量为两个,且粘结槽(8)位于底座(2)沿长度方向的两端,所述粘结槽(8)以底座(2)为中心左右对称设置。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种多角度旋转车载风扇,其特征在于,所述支架(3)沿水平方向的长度与底座(2)沿水平方向的长度相同或者所述支架(3)沿水平方向的长度大于底座(2)沿水平方向的长度。
7.根据权利要求2或3所述的一种多角度旋转车载风扇,其特征在于,所述底座(2)的一侧设置有DC插座(13),所述支架(3)上设置有调速旋钮(14)和摆动电机(6)相联的开关(15),所述连接轴(5)呈中空状,通过连接轴(5)使内腔(31)和空腔(21)相连通。
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