[实用新型]一种风扇护风圈组件、散热器和车辆有效
申请号: | 201520263515.0 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN204900306U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 刘清霖;赵夕跃;许志强;曲宁玺;普永 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00;F01P5/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风扇 风圈 组件 散热器 车辆 | ||
1.一种风扇护风圈组件,包括前后设置的安装基体和风扇护风圈,其特征在于:所述风扇护风圈左端通过轴线沿上下方向延伸的铰接结构与安装基体相连,所述风扇护风圈右端通过可拆固定结构与安装基体相连。
2.根据权利要求1所述的风扇护风圈组件,其特征在于:所述安装基体的右端设置有板厚沿前后方向延伸的基板连接板,可拆固定结构包括开设于所述基板连接板上的轴线沿前后方向延伸的第一螺栓穿孔,风扇护风圈的右端面上开设有与基体连接板上的第一螺栓穿孔相对应的第二螺栓穿孔,可拆固定结构还包括用于穿设于第一螺栓穿孔和第二螺栓穿孔中的锁紧螺栓。
3.一种散热器,包括前后设置的散热器本体和风扇护风圈,其特征在于:所述风扇护风圈左端通过轴线沿上下方向延伸的铰接结构与散热器本体相连,所述风扇护风圈右端通过可拆固定结构与散热器本体相连。
4.根据权利要求3所述的散热器,其特征在于:所述安装基体的右端设置有板厚沿前后方向延伸的基板连接板,可拆固定结构包括开设于所述基板连接板上的轴线沿前后方向延伸的第一螺栓穿孔,风扇护风圈的右端面上开设有与基体连接板上的第一螺栓穿孔相对应的第二螺栓穿孔,可拆固定结构还包括用于穿设于第一螺栓穿孔和第二螺栓穿孔中的锁紧螺栓。
5.根据权利要求3或4所述的散热器,其特征在于:所述铰接结构为合页,所述风扇护风圈的左侧面与合页的一个合页板固连,所述散热器本体的左侧面与合页的另一个合页板固连。
6.一种车辆,包括散热器,散热器包括前后方向设置的散热器本体和风扇护风圈,其特征在于:所述风扇护风圈左端通过轴线沿上下方向延伸的铰接结构与散热器本体相连,所述风扇护风圈右端通过可拆固定结构与散热器本体相连。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于:所述安装基体的右端设置有板厚沿前后方向延伸的基板连接板,可拆固定结构包括开设于所述基板连接板上的轴线沿前后方向延伸的第一螺栓穿孔,风扇护风圈的右端面上开设有与基体连接板上的第一螺栓穿孔相对应的第二螺栓穿孔,可拆固定结构还包括用于穿设于第一螺栓穿孔和第二螺栓穿孔中的锁紧螺栓。
8.根据权利要求6或7所述的车辆,其特征在于:所述铰接结构为合页,所述风扇护风圈的左侧面与合页的一个合页板固连,所述散热器本体的左侧面与合页的另一个合页板固连。
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