[实用新型]用于公交站台与公共自行车停车坪联合区域内的空调系统

权利要求书

1.用于公交站台与公共自行车停车坪联合区域内的空调系统，其特征在于，包括有设置于公交车站与公共自行车停车坪联合区域内的太阳能采暖供热单元、自然降水回收利用单元、旋转雾炮式蒸发冷却冬夏两用冷气扇单元、高效超导散热器(10)及公共自行车停车坪用水循环单元；

所述太阳能采暖供热单元分别通过冷/热水供水主管道(3)、冷/热水回水主管道(33)与公共自行车停车坪用水循环单元连接；

所述旋转雾炮式蒸发冷却冬夏两用冷气扇单元、高效超导散热器(10)通过水管网与所述冷/热水供水主管道(3)、冷/热水回水主管道(33)连接；

所述冷/热水供水主管道(3)上设置有水泵；所述冷/热水回水主管道(33)上设置有循环水泵(11)，所述冷/热水回水主管道(33)上连接有市政管网补水管(12)。

2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述自然降水回收利用单元，包括有两个储水式遮阳顶棚(6)，所述两个储水式遮阳顶棚(6)均通过顶棚承重支架(8)固定支撑，一个储水式遮阳顶棚(6)设置于公共自行车停车坪(14)的上方，另一个储水式遮阳顶棚(6)位于公交站台候车区内座椅(18)的上方；

所述两个储水式遮阳顶棚(6)均与太阳能采暖供热单元连接。

3.根据权利要求1或2所述的空调系统，其特征在于，所述太阳能采暖供热单元，包括有换热蓄能储水箱(17)及多个太阳能集热器(7)；

所述换热蓄能储水箱(17)分别与两个储水式遮阳顶棚(6)连通，且在连通处各设置一个雨雪降水过滤层(15)；

所述多个太阳能集热器(7)均匀的分设于两个储水式遮阳顶棚(6)上；

所述换热蓄能储水箱(17)通过进水管(34)依次与第一阀门(a)、温差高温传感器(22)连接，所述温差高温传感器(22)分别与多个太阳能集热器(7)的出水端连接；

所述换热蓄能储水箱(17)通过出水管(36)依次与第二阀门(b)、温差低温传感器(26)、太阳能热水循环泵(27)、防冻传感器(28)及减压排气阀(21)连接；所述多个太阳能集热器(7)的进水端均连接到出水管(36)上的防冻传感器(28)与减压排气阀(21)之间。

4.根据权利要求3所述的空调系统，其特征在于，所述换热蓄能储水箱(17)还分别连接有溢水管(24)和排污管(25)；

所述排污管(25)上设置有排污阀；

所述换热蓄能储水箱(17)内设置有浮球阀(23)。

5.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述市政管网补水管(12)上设置有补水阀(13)。

6.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述公共自行车停车坪用水循环单元设置于公共自行车停车坪(14)的下部；

所述公共自行车停车坪用水循环单元，包括有与冷/热水供水主管道(3)连接的两条地面冷/热水通道(2)，一条地面冷/热水通道(2)上连接有多条支通道(37)，另一条地面冷/热水通道(2)通过送水通道(35)与冷/热水回水主管道(33)连接，所述多条支通道与(37)均与送水通道(35)连接。

7.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述高效超导散热器(10)设置于广告牌的夹层内；

所述高效超导散热器(10)由多个高效超导散热单元组成，每个高效超导散热单元由多个高效超导散热片依次串联组成，每个散热片上分别设置有进水口和出水口；

所述高效超导散热器(10)内，所有高效超导散热片的进水口均与高效超导散热片供水管(9-1)连接，所有高效超导散热片的出水口均与高效超导散热片出水管(9-2)连接；

所述高效超导散热片供水管(9-1)与冷/热水供水主管道(3)连接；

所述高效超导散热片出水管(9-2)与冷/热水回水主管道(33)连接。

8.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述旋转雾炮式蒸发冷却冬夏两用冷气扇单元由多个旋转雾炮式蒸发冷却冬夏两用冷气扇(5)组成，多个旋转雾炮式蒸发冷却冬夏两用冷气扇(5)分别通过水管组与冷/热水供水主管道(3)、冷/热水回水主管道(33)连接；

所述多个旋转雾炮式蒸发冷却冬夏两用冷气扇(5)均匀的设置于两个储水式遮阳顶棚(6)的底部。