[实用新型]自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装配工装

权利要求书

1.自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装配工装，其特征在于，包括一竖向设置的夹具体，所述夹具体内开设有一上下贯通的安装孔；

还包括用于装配上第一齿圈连接盘的第一导向块，所述第一导向块可拆卸安装在位于所述安装孔四周的所述夹具体的上端面；

所述第一导向块开设有第一内腔，所述第一内腔的底部为一上下贯通的第一通孔，且所述第一通孔与所述安装孔的中心线重合，所述第一齿圈连接盘套在所述第一导向块的外壁上，且所述第一齿圈连接盘的内壁与所述第一导向块的内壁上下处在同一直线上；

还包括用于装配上第三离合器内毂的第二导向块和第三导向块，所述第二导向块和所述第三导向块从下至上依次排列且位于所述第一导向块的上方，且所述第二导向块与所述第三导向块之间通过紧固件连接在一起；

所述第二导向块与所述第一内腔上下位置对应，所述第二导向块开设有第二内腔，所述第二内腔的底部为一上下贯通的第二通孔，且所述第二通孔也与所述安装孔的中心线重合；

所述第三导向块与所述第二内腔上下位置对应，所述第三导向块的下端面具有一向外延伸的下连接部，所述第三导向块的上端具有一上凸起，所述下连接部依次穿过所述第二通孔和所述第一通孔并滑动安装在所述安装孔内，位于所述下连接部与所述上凸起之间的所述第三导向块的中间部分位于所述第二内腔中，且所述第三导向块的中间部分的外周面与对应的所述第二内腔的内壁之间形成容纳腔；

所述第三导向块中间部分的外周面套入所述第三离合器内毂的中心孔内，且所述第三离合器内毂的小端位于所述容纳腔内，用于实现所述第三离合器内毂在所述第三导向块上的中心定位；所述第三离合器内毂大端处的焊接止口与所述第一导向块的内壁上下处于同一直线上，且所述焊接止口的端面抵靠在所述第二导向块的上端面上，用于实现所述第三离合器内毂在所述第二导向块上的轴向定位。

2.根据权利要求1所述的自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装 配工装，其特征在于，所述安装孔内安装一滑动轴承，所述滑动轴承的上端设有一上密封圈，所述下连接部穿过所述上密封圈并伸入所述滑动轴承内，且所述下连接部、上密封圈与对应的所述安装孔内壁之间形成所述滑动轴承上端的密封结构；

位于所述下连接部下方的所述安装孔内设有一中心轴，所述中心轴的一端与所述下连接部通过螺纹连接，另一端与所述安装孔的内壁之间设有一下密封圈，且位于所述下密封圈的底部设有一压板，所述压板通过紧固件与所述中心轴连接，且所述中心轴、下密封圈与对应的所述安装孔内壁之间形成所述滑动轴承下端的密封结构。

3.根据权利要求2所述的自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装配工装，其特征在于，所述滑动轴承与所述下密封圈之间的所述安装孔内设有弹性减振单元，所述弹性减振单元布置在所述中心轴的四周，且所述弹性减振单元的一端与所述中心轴固定连接，另一端固定在所述安装孔的内壁形成的承接台阶上。

4.根据权利要求3所述的自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装配工装，其特征在于，所述夹具体上安装一喷油嘴，所述喷油嘴与位于所述弹性减振单元四周的所述安装孔的内壁连通。

5.根据权利要求1所述的自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装配工装，其特征在于，位于所述下连接部四周的所述第二导向块的下端呈第二台阶结构，位于所述第一通孔四周的所述第一内腔的内壁呈第一台阶结构，所述第二台阶结构的台阶面分别与所述第一台阶结构的台阶面上下一一正对。

6.根据权利要求1所述的自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装配工装，其特征在于，所述第三离合器内毂的上方设有一压头，所述压头与所述第三离合器内毂的大端端面相对应的下压面为一平面，与所述上凸起相对应的下压面为一凹槽。

7.根据权利要求6所述的自动变速器的第三离合器与第一行星齿轮组的装配工装，其特征在于，所述夹具体具有一用于与压力机的操作平台连接的安装 底座。