[实用新型]一种倾斜停车设备

说明书

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种倾斜停车设备。

背景技术

在停车模式的相关领域中，传统的停车场模式，事先在地上规划好停车位，车辆按照停车位的指示，直接开进停车位之内即可完成停车的过程。这种传统的停车管理方式需要有较大的停车空间和较宽的过道，以满足车辆完成停车过程的空间需求。如何在越来越小的空间内满足越来越多车辆的停车需求，已是人们越来越关心的问题。这种需求既体现在拥挤的公共停车场所，还体现在狭小的个人停车库上。

针对这些问题，已有的一些解决方式是，利用机械式停车设备，如载车板等，对车辆做“搬运”的动作，通过这些停车设备的搬运，可以实现双层或多层的立体停车。但是采用链条或钢丝绳平行提升的水平载车板，会占用较大的停车高度。

相比于平行升降的双层停车设备，倾斜停车设备在空间的利用和搬运的行程上具有更多的优势，但是倾斜停车设备实现的技术难度要求更高。各种现有停车设备，都有各自明显的局限性，作为一种有着广泛需求的基本产品，应该朝着低成本，使用方便，空间利用率高和适应能力强的方向发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为解决上述问题，设计一种可靠的倾斜停车设备，其倾斜载车板能有效利用小轿车的外形特点，最大限度地降低二层停车的高度。

为实现本实用新型目的所采用的方案为：一种倾斜停车设备，包括支架、电机、提升链条、平衡链条和载车板；所述电机设于支架上，电机与提升链条驱动连接；所述载车板的一端设有差动链轮，载车板另一端设有滑轮；所述差动链轮包括同轴设置的大链轮和小链轮，大链轮的直径大于小链轮；所述提升链条依次绕过差动链轮的大链轮和滑轮，提升链条的两端连接在支架上，将载车板吊挂在支架上；所述载车板上还设有平衡导轮和同步导轮；所述平衡链条竖向设置，并从上至下依次绕过平衡导轮、差动链轮的小链轮和同步导轮。

优选的，所述电机为减速电机，减速电机的输出轴上安装有电机链轮；还包括同轴设置的提升链轮和被动链轮，所述提升链条绕过提升链轮；所述电机链轮通过驱动链轮与被动链轮连接，所述减速电机依次驱动电机链轮、驱动链条、被动链轮、提升链轮、提升链条和载车板；所述提升链轮和被动链轮的共同轴延伸至载车板另一侧，用以同步驱动载车板的升降。

优选的，还包括滑板，沿提升链轮的一侧布置；所述提升链条绕过提升链轮后，沿滑板方向滑动；所述提升链条设有竖向容置区，滑板末端延伸至竖向容置区，用于在提升链条提升和放下载车板时，使提升链条的多余部分悬吊在垂直容置区内，并使提升链条始终保持对提升链轮的张紧。

优选的，所述平衡链条的上端固定在支架上，平衡链条的下端固定在底面上。

优选的，所述平衡导轮和同步导轮上下设置，并位于载车板上靠近差动链轮的一端。

优选的，用钢丝绳代替提升链条和/或平衡链条。

优选的，所述载车板在最低位和最高位时，所述平衡链条均处于张紧状态。

优选的，所述载车板在最低位时，平衡导轮的圆心位于同步导轮最高点与小链轮最高点之间连线的上方。

优选的，平衡导轮的圆心位于所述连线上方靠近同步导轮的一侧。

优选的，还包括设于载车板上的弧形槽，弧形槽与同步导轮同心设置，平衡导轮安装于弧形槽上，平衡导轮可沿弧形槽滑动和锁定，用以调节平衡导轮相对于同步导轮的周向位置。

本实用新型的倾斜停车设备相比于现有技术具有以下的有益效果：

1、二层载车板采用简单的机械传动、提升链条、差动链轮、滑轮、平衡链条、平衡导轮和同步导轮等主要零部件，实现载车板倾斜升降。

2、平衡链条在载车板运行到最低位或最高位，其理论长度可完全一致，即使载车板在运行的中间过程，平衡链条的理论长度变化也是非常微小，已满足了工程应用的实际需要，有利于平衡链条的上下端点的安装。

3、当平衡导轮和同步导轮的节圆直径确定后，在以同步导轮的圆心点为圆心，平衡导轮的圆心点至同步导轮的圆心点的距离为半径所形成的圆上，必定存在一个唯一的特定点。当平衡导轮的圆心点落在该特定点上时，无论载车板处在最高位或是最低位，平衡链条的理论总长度必定是相等的。

4、只要简单地改变差动滑轮链轮中两个同轴链轮的节圆直径比例，就能快速调整载车板的倾斜角度，以便适应载车板平均提升高度的变化。

5、平衡链条对于差动链轮的小链轮的包角较大，保证差动及平衡运动的稳定和可靠。