[实用新型]一种倾斜停车设备有效
申请号: | 201520258537.8 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN204571400U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 梁代平 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区爱满亭机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/26 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;陈业胜 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区狮山镇罗村朗沙大道以北的*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倾斜 停车 设备 | ||
1.一种倾斜停车设备,其特征在于:包括支架、电机、提升链条、平衡链条和载车板;所述电机设于支架上,电机与提升链条驱动连接;
所述载车板的一端设有差动链轮,载车板另一端设有滑轮;所述差动链轮包括同轴设置的大链轮和小链轮,大链轮的直径大于小链轮;
所述提升链条依次绕过差动链轮的大链轮和滑轮,提升链条的两端连接在支架上,将载车板吊挂在支架上;
所述载车板上还设有平衡导轮和同步导轮;所述平衡链条竖向设置,并从上至下依次绕过平衡导轮、差动链轮的小链轮和同步导轮。
2.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于:所述电机为减速电机,减速电机的输出轴上安装有电机链轮;
还包括同轴设置的提升链轮和被动链轮,所述提升链条绕过提升链轮;
所述电机链轮通过驱动链轮与被动链轮连接,所述减速电机依次驱动电机链轮、驱动链条、被动链轮、提升链轮、提升链条和载车板;
所述提升链轮和被动链轮的共同轴延伸至载车板另一侧,用以同步驱动载车板的升降。
3.根据权利要求2所述的停车设备,其特征在于:还包括滑板,沿提升链轮的一侧布置;所述提升链条绕过提升链轮后,沿滑板方向滑动;所述提升链条设有竖向容置区,滑板末端延伸至竖向容置区,用于在提升链条提升和放下载车板时,使提升链条的多余部分悬吊在垂直容置区内,并使提升链条始终保持对提升链轮的张紧。
4.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于:所述平衡导轮和同步导轮上下设置,并位于载车板上靠近差动链轮的一端。
5.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于:所述平衡链条的上端固定在支架上,平衡链条的下端固定在底面上。
6.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于:所述载车板在最低位和最高位时,所述平衡链条均处于张紧状态。
7.根据权利要求1或6所述的停车设备,其特征在于:所述载车板在最低位时,平衡导轮的圆心位于同步导轮最高点与差动链轮的小链轮最高点之间连线的上方。
8.根据权利要求1或6所述的停车设备,其特征在于:还包括设于载车板上的弧形槽,弧形槽与同步导轮同心设置,平衡导轮安装于弧形槽上,平衡导轮可沿弧形槽滑动和锁定,用以调节平衡导轮相对于同步导轮的周向位置。
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