[实用新型]一种独轮汽车

权利要求书

1.一种独轮汽车，其特征在于，包括驱动装置、平衡装置、车架(10)、转向装置及车轮(12)，驱动装置埋设在车架(10)内，平衡装置安装在车架(10)的端部，驱动装置为平衡装置及车轮(12)提供动力，转向装置控制车架(10)带动车身的转向，所述的平衡装置为陀螺稳定器。

2.如权利要求1所述的独轮汽车，其特征在于，所述的驱动装置为发动机，陀螺稳定器(8)的底部通过承载盘(801)托起并与车架(10)固定连接，陀螺稳定器(8)的顶部通过连接杆(803)与车架(10)固接，陀螺稳定器(8)通过传送带(802)接收来自发动机(9)的动力。

3.如权利要求1或2所述的独轮汽车，其特征在于，转向装置包括转向传力杆(101)、转向控制器(102)、齿形连杆(103)、转向凹槽(104)、转向齿轮(105)和车轮架(13)，其中：

转向控制器(102)为方形的套件，转向齿轮(105)同轴固设在转向传力杆(101)的外周，转向控制器(102)套合卡在转向齿轮(105)的两端，且转向控制器(102)固定在转向凹槽内，齿形连杆(103)的一端穿过转向控制器(102)与转向齿轮(105)啮合，齿形连杆(103)的另一端与车轮架(13)固定连接，车轮架(13)顶端设置转向滑杆(131)，车轮(12)安装在车轮架(3)内。

4.如权利要求1或2所述的独轮汽车，其特征在于，还包括侧撑架(11)，侧撑架(11)铰接在车架(10)侧部横梁上，侧撑架(11)可沿车架(10)进行竖向的抬起和下落，侧撑架(11)下落后接触地面对车体进行支撑。

5.如权利要求1或2所述的独轮汽车，其特征在于，在车架(10)的后部还安装了可以抬起和下落的后撑轮(14)，后撑轮(14)为带有两个轮子的起落架体，在复杂路况下，可将后撑轮(14)打开进行支撑以保持车身的整体稳定。

6.如权利要求1或2所述的独轮汽车，其特征在于，车轮(12)为沿球形横切面的等分六边形的对应的两边为切线进行切割得到的弧状体。

7.如权利要求6所述的独轮汽车，其特征在于，所述的车轮(12)为沿直径为600mm球形横切面的等分六边形的对应的两边为切线进行切割得到的弧状体，轮子(12)宽为519.6mm。

8.如权利要求1、2或7所述的独轮汽车，其特征在于，该汽车的车罩为半球形。