[实用新型]一种汽车用液压阻尼悬置

权利要求书

1.一种汽车用液压阻尼悬置，包括上限位罩(7)，底座(14)，上限位罩(7)内置有液压主簧(6)，橡胶密封皮碗(12)，所述底座(14)内，液压主簧(6)下面设有上流道板(9)、且液压主簧(6)与上流道板(9)之间形成有上液室(17)；上流道板(9)下面设有下流道板(10)，上流道板(9)与下流道板(10)之间形成有惯性流道(19)，且在惯性流道(19)中设置活动橡胶解耦膜(11)组成活动解耦膜式惯性流道板；下流道板(10)下面固定连接橡胶密封皮碗(12)，且下流道板(10)与橡胶密封皮碗(12)之间形成有下液室(18)；其特征在于所述液压主簧(6)的腰部具有层叠结构，所述层叠结构由不少于二层的金属层与不少于三层的橡胶层构成，所述的金属层与橡胶层硫化连接；下流道板（10）包括底板（43）、内环形圈（44）和带缺口的外环形圈（45），内环形圈（44）一体设置在底板（43）上，外环形圈（45）上一体设置有连接端（451）和自由端（452），连接端（451）与内环形圈(44)的外壁一体连接，外环形圈(45)沿着内环形圈(44)呈等距离环绕一体设置在底板(43)上，自由端(452)坐落来底板(43)上，内环形圈(44)的内侧一体设置有安装板(46)，安装板(46)上开设有多个通孔。

2. 根据权利要求1所述的汽车用液压阻尼悬置，其特征在于，所述液压主簧(6)上还硫化连接有铝芯子(3)、液压橡胶骨架(8)。

3. 根据权利要求2所述的汽车用液压阻尼悬置，其特征在于，所述铝芯子(3)内嵌有内嵌件(2)且压铸成一体，且内嵌件(2)内旋有双头螺栓(1)。

4. 根据权利要求1或2所述的汽车用液压阻尼悬置，其特征在于，所述液压主簧(6)头部上面固定连接有下限位防撞垫片(4)。

5. 根据权利要求1或2所述的汽车用液压阻尼悬置，其特征在于，所述液压主簧(6)在与上限位罩(7)相接触处具有上限位防撞块(5)。

6. 根据权利要求1所述的汽车用液压阻尼悬置，其特征在于，所述橡胶密封皮碗(12)与L型皮碗骨架(13)橡胶硫化成一体，且通过L型皮碗骨架(13)与下流道板(10)固定连接。

7. 根据权利要求1所述的汽车用液压阻尼悬置，其特征在于，所述底座(14)下面经底座加强垫片(15)铆接有底座螺栓(16)。