[实用新型]公共汽车客舱细水雾灭火装置有效
申请号: | 201520246616.7 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN205042005U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 马晖 | 申请(专利权)人: | 马晖 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 118000 辽宁省丹东*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共汽车 客舱 水雾 灭火 装置 | ||
1.公共汽车客舱细水雾灭火装置,由油气泄露自动探测器和自动温控器、手动控制器、固气转换式燃气驱动系统、装置壳体、管路、喷头等几部分组成,其特征是:本装置以固气转换燃气驱动方式为动力源从而产生细水雾,装有过滤装置的固气转换式燃气驱动系统内置于装置壳体内,灭火装置分为外置管路式和内置管路式两种类型。
2.根据权利要求1所述的细水雾灭火装置,其特征在于:该细水雾灭火装置为一体式或分体式安装,车辆在出厂时预先安装好手动控制器、控制连线、外置式管路和喷头,而装有固气转换式燃气驱动系统和自动控制器的灭火装置后续由使用者自行安装在客舱内。
3.根据权利要求1所述的细水雾灭火装置,其特征在于:该细水雾灭火装置的装置壳体为单体或者连体,灭火装置可安装在乘客座椅下的空间内或其他不影响客舱使用空间的位置。
4.根据权利要求1所述的细水雾灭火装置,其特征在于:该细水雾灭火装置的喷头为对冲式喷头,喷头直接安装在内置管路式灭火装置的外壳体表面上,或者内嵌在客舱的棚顶上,该细水雾灭火装置的喷头内嵌在客舱的棚顶上时,根据需要在客舱棚顶的正中部以直线形式排列,或者在客舱棚顶的两侧以直线形式对称排列。
5.根据权利要求1所述的细水雾灭火装置,其特征在于:该细水雾灭火装置将管路内置于装置的外壳体之内,喷头直接安装在外壳体上,装置喷射时细水雾以平行和向斜上方的角度进行喷射,喷射的角度按需要进行调整,内置式灭火装置所保护的范围主要是客舱地板至车窗下沿的空间范围,灭火装置在过道两侧的座椅下方左右对称安装或左右交叉安装。
6.根据权利要求1所述的细水雾灭火装置,其特征在于:该细水雾灭火装置具有油气泄露自动探测启动和温控自动启动功能,如需要手动启动,则细水雾灭火装置的启动控制器和安装在灭火装置内的启动装置之间,用有线方式进行连接,或者用无线方式进行连接,无论有线方式还是无线方式,都设有防误操作按钮,若以无线方式连接,则无线接收器配置有低电压提醒功能。
7.根据权利要求1所述的细水雾灭火装置,其特征在于:该细水雾灭火装置在车辆出厂时预先安装好的手动控制器,和后置于客舱座椅下或其他位置的灭火装置以航空接头或快接插头的方式进行连接。
8.根据权利要求1所述的细水雾灭火装置,其特征在于:该细水雾灭火装置中的灭火剂是水或者是其他对人体无害的液体灭火剂。
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