[实用新型]内置式胎压监测模块的充电电源连接结构

权利要求书

1.一种内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，包括公知的充气轮胎和内置式胎压监测模块，其特征在于所述的充气轮胎由外胎、轮辋和气门嘴组成，气门嘴的金属嘴体贯穿轮辋且与轮辋之间绝缘密封，用以保证两者之间的气密性和电气绝缘；位于轮辋内侧的气门嘴金属嘴体尾部增加延长段，内置式胎压监测模块的外壳通过紧固件固定在气门嘴金属嘴体的延长段上；

所述的外壳注塑成型时镶嵌有导电垫圈和导电弹簧片，外壳内灌封有胎压监测模块、充放电管理电路和可充电式电源；

所述的充放电管理电路分别与胎压监测模块、可充电电源、导电垫圈、导电弹簧片连接。

2.根据权利要求1所述的内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，其特征是所述的充放电管理电路内部包含：整流桥和过充过放电保护电路；所述的过充过放电保护电路包括电压监测器和控制充放电的电子开关；

整流桥的两个直流输出端分别与过充过放电保护电路的P+和P-端连接；充放电管理电路对外通过P+、P-、B+、B-、A、B共六个端口将胎压监测模块、可充电式电源、外部充电器三部分连接起来；

其中，端口B+、B-分别与可充电式电源的正、负极连接；端口P+、P-分别与胎压监测模块的工作电源正、负输入端连接；端口A、B是外部充电器输入端口。

3.根据权利要求2所述的内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，其特征是所述的端口A与镶嵌于外壳的导电弹簧片连接，导电弹簧片另一端与轮辋的内侧依靠弹性接触构成电气连接；端口B与镶嵌于外壳的导电垫圈连接，导电垫圈通过紧固件压接在气门嘴金属嘴体的延长段上，即与气门嘴金属嘴体构成电气连接；

或端口B与镶嵌于外壳的导电弹簧片连接，端口A与镶嵌于外壳的导电垫圈连接；通过上述连接，端口A、B借助气门嘴金属嘴体和轮辋延伸到轮胎外部。

4.根据权利要求1所述的一种内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，其特征是所述的气门嘴的金属嘴体与轮辋之间装有弹性绝缘密封胶层或弹性绝缘密封垫圈保持绝缘密封。

5.根据权利要求2所述的一种内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，其特征是所述的外部充电器可以由插入汽车点烟器插孔的专用插头和置于插头内的稳压恒流和短路保护电路组成，该电路从点烟器插孔取得车载直流电，经过转换，由输出电缆输出符合对可充式电源充电所要求的电压和电流。

6.根据权利要求1所述的一种内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，其特征是所述的可充电式电源可以是多个单体的组合，以满足内置式胎压监测模块电路工作的需要。

7.根据权利要求1所述的一种内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，其特征是所述的可充电式电源可以是符合胎压检测模块技术要求的可充电电池或超级电容器或任何其他种类符合要求的可充电式储能器。

8.根据权利要求3所述的一种内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，其特征是所述的电气连接可以包括采用焊接、压接、弹性接触等方法将元器件、连接件以及其他导电部件连接起来组成导电回路。