[实用新型]轻型客车双空调双温区自动控制系统及具有其的轻型客车

权利要求书

1.一种轻型客车双空调双温区自动控制系统，具有制冷、供暖及通风换气模式，其特征在于，包括：

空调控制器，其具有输入端与输出端；

电源模块，为所述空调控制器供电；

空调控制面板，与所述空调控制器的输入端连接；

制冷模块，包括：前置蒸发器、顶置蒸发器、冷凝器及压缩机；

供暖模块；

通风和空气净化模块；

其中，在所述制冷模块与所述空调模控制器之间设有第一空调模式执行开关；在所述供暖模块与所述空调模控制器之间设有第二空调模式执行开关；在所述通风和空气净化模块与所述空调模控制器之间设有第三空调模式执行开关，所述第一空调模式执行开关、第二空调模式执行开关、第三空调模式执行开关均与所述空调控制器的输出端连接；

所述制冷模块被设置为制冷剂由所述压缩机排入所述冷凝器，经所述冷凝器冷凝后分支进入所述前置蒸发器和顶置蒸发器，再回到所述压缩机，所述顶置蒸发器和所述前置蒸发器可单独开闭；

在所述制冷模块、供暖模块及通风和空气净化模块内还设有温度传感器和粉尘传感器，所述温度传感器和粉尘传感器与所述空调控制器的输入端连接； 所述空调控制器至少用于将所述温度传感器和粉尘传感器获取的数据传输至所述第一空调模式执行开关或第二空调模式执行开关或第三空调模式执行开关。

2.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述轻型客车双空调双温区自动控制系统还包括阳光传感器。

3.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述第一空调模式执行开关、第二空调模式执行开关、第三空调模式执行开关均为继电器。

4.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述空调控制面板的温度设定范围为18-32℃。

5.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述顶置蒸发器系统的制冷量为11KW，所述前置蒸发器的制冷量为3.5KW。

6.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述空调控制器和所述空调控制面板分别采用一个单片机。

7.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述轻型客车双空调双温区自动控制系统采用CAN总线与整车进行通讯，并具备扩充CAN报文的空间。

8.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述空调控制面板具备自动诊断和容错处理功能。

9.根据权利要求1所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统，其特征在于，所述轻型客车双空调双温区自动控制系统还可用遥控器进行控制，采用无线射频控制，最大控制距离为100米。

10.一种轻型客车，其特征在于，包括如上任一权利要求所述的轻型客车双空调双温区自动控制系统。