[实用新型]一种汽车盘式制动器主自调机构总成有效
申请号: | 201520212823.0 | 申请日: | 2015-04-10 |
公开(公告)号: | CN204647096U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 万国骅;郑洪章;陈晓平 | 申请(专利权)人: | 江苏佰瑞克汽配有限公司 |
主分类号: | F16D65/62 | 分类号: | F16D65/62 |
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地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 自调 机构 总成 | ||
1.一种汽车盘式制动器主自调机构总成,由固定盘(2)、螺母(8)、过载离合器(9)、单向离合器Ⅰ(10)、单向离合器Ⅱ(12)、轴(14)组成,所述的轴(14)上依次设有固定盘(2)、单向离合器Ⅱ(12)、单向离合器Ⅰ(10)和过载离合器(9),轴(14)的尾端用螺母(8)锁止,其特征在于:所述的单向离合器Ⅱ(12)、单向离合器Ⅰ(10)为扭簧式离合器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器主自调机构总成,其特征在于:所述的轴(14)的头部和和尾部为通用型六角扭距轴头。
3.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器主自调机构总成,其特征在于:所述的单向离合器Ⅱ(12)和单向离合器Ⅰ(10)之间设有扭簧(11),三者组成扭簧式离合器。
4.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器主自调机构总成,其特征在于:所述的单向离合器Ⅰ(10)和过载离合器(9)之间设有钢球(4),过载离合器(9)内设有止推垫片(5)、弹簧Ⅰ(6)和止推棘轮(7),螺母(8)将止推棘轮(7)固定在轴(14)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器主自调机构总成,其特征在于:所述的固定盘(2)的一侧通过增摩垫片(1)固定在轴(14)上,另一侧通过轴套(3)和弹簧Ⅱ(13)与单向离合器Ⅱ(12)间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器主自调机构总成,其特征在于:所述的螺母(8)为六角螺母。
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