[实用新型]一种铁路货车及其轴箱弹性悬挂装置

权利要求书

1.一种铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，包括橡胶垫(11)、承载鞍(12)和侧架(13)，所述橡胶垫(11)设有上衬板(111)、下衬板(112)和夹固于所述上衬板(111)与所述下衬板(112)间的橡胶(113)，所述上衬板(111)紧压于所述侧架(13)的工作面、所述承载鞍(12)的工作面紧压于所述下衬板(112)；其特征在于，所述橡胶垫(11)的所述上衬板(111)、所述下衬板(112)均设有多个第一定位件，所述第一定位件沿所述侧架(13)的纵向均布于所述橡胶垫(11)。

2.根据权利要求1所述的铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，所述上衬板(111)、所述下衬板(112)均为平板，所述橡胶垫(11)呈平板型设置；所述侧架(13)的工作面、所述承载鞍(12)的工作面均为与所述平板相匹配的平面。

3.根据权利要求2所述的铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，所述侧架(13)的工作面、所述承载鞍(12)的工作面均设有与所述第一定位件定位连接的第二定位件。

4.根据权利要求3所述的铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，所述第一定位件为嵌于所述橡胶垫(11)的定位销轴(K1)，所述第二定位件为供所述定位销轴(K1)嵌入的定位销孔(K2)。

5.根据权利要求4所述的铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，所述定位销轴(K1)贯穿所述橡胶垫(11)，且其两端部分别伸出所述上衬板(111)、所述下衬板(112)，以形成上下一体设置的所述第一定位件。

6.根据权利要求4所述的铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，所述定位销孔(K2)均为盲孔。

7.根据权利要求4所述的铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，相邻所述定位销轴(K1)间的中心距离至少为100mm。

8.根据权利要求7所述的铁路货车的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，所述定位销轴(K1)的直径至少为25mm。

9.一种铁路货车，包括轴箱、定位所述轴箱的轴箱弹性悬挂装置，其特征在于，所述轴箱弹性悬挂装置(10)为权利要求1至8中任一项所述的轴箱弹性悬挂装置(10)。