[实用新型]一种车用压缩天然气瓶阀有效
申请号: | 201520200996.0 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204553903U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 马正云;鲁卫国 | 申请(专利权)人: | 丹阳市飞轮气体阀门有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K5/08;F16K27/06;F16K11/22;F16K17/38;F16K17/40;F16K31/60;F16K37/00 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱宝庆 |
地址: | 212341 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 天然气 | ||
1.一种车用压缩天然气瓶阀,包括阀体(1)、球形阀芯(5)、阀杆压帽(6-1)、阀杆(6-2)、开关手柄(7)、压帽(18),其特征在于,
所述阀体(1)下端设有进气口(3)及进气通道,外壁上端设有至少一个出气口(19),
所述阀体(1)上端底面设有压帽槽,压帽槽底面设有阀芯腔(15),阀芯腔(15)与进气口(3)连通,
所述阀体(1)侧壁设有阀杆通孔,所述阀杆通孔与阀芯腔(15)连通;
所述球形阀芯(5)置于阀芯腔(15)中且覆于进气通道上,
所述球形阀芯(5)外壁设有切槽(5-1),
所述球形阀芯(5)沿径向设有阀芯通孔(5-2);
所述阀杆压帽(6-1)固定连接于阀杆通孔的内壁上;
所述阀杆(6-2)置入阀杆压帽(6-1)中,
所述阀杆(6-2)前端设有与切槽(5-1)相匹配的第一连接键(6-4),阀杆(6-2)与球形阀芯(5)键连接,
所述阀杆(6-2)后端设有鼓型第二连接键(6-5),第二连接键(6-5)后端面设有带内螺纹的通孔;
开关手柄(7)设有与第二连接键(6-2)匹配的鼓型连接孔(7-2);
第二连接键(6-2)置于开关手柄(7)的连接孔中,螺钉(7-1)旋于第二连接键(6-2)的螺纹通孔内;
所述压帽(18)置于压帽槽中并与阀体(1)固定连接,
所述压帽(18)中配置用于连通阀芯腔(15)和出气口(19)的出气通道(17)。
2.根据权利要求1所述的车用压缩天然气瓶阀,其特征在于,还包括安全泄放出气口(4)、安全泄放口(14)、安全装置;
所述安全泄放出气口(4)设置于阀体(1)的下端;
所述安全泄放口(14)设置于阀体(1)的侧壁,且与安全泄放出气口(4)连通;
安全装置包括安全螺塞(12)、易熔合金块(11)、安全膜片(9):
所述安全螺塞(12)固定于安全泄放口(14)内,
所述安全螺塞(12)前端设有易熔合金槽(12-1),
易熔合金槽(12-1)底面设有与外界相通的泄压孔(13),
泄压孔(13)壁中浇注有易熔合金,
所述易熔合金块(11)置于易熔合金槽(12-1)中,与易熔合金槽(12-1)间隙配合,
所述安全膜片(9)覆于安全螺塞(12)前端面上。
3.根据权利要求2所述的车用压缩天然气瓶阀,其特征在于,
安全螺塞(12)与安全泄放口(14)螺纹连接;
易熔合金槽侧壁设有与外界连通的通气孔(10)。
4.根据权利要求1所述的车用压缩天然气瓶阀,其特征在于,
进气通道在和球形阀芯(5)接触的位置处设有与球形阀芯(5)形状匹配的下密封座(8);
压帽(18)在与球形阀芯(5)接触的位置处设有与球形阀芯(5)形状匹配的上密封座(16)。
5.根据权利要求1所述的车用压缩天然气瓶阀,其特征在于,压帽(18)与阀体(1)之间设有O形橡胶圈。
6.根据权利要求3所述的车用压缩天然气瓶阀,其特征在于,阀杆压帽(6-1)和阀杆(6-2)之间设有O形橡胶圈。
7.根据权利要求1所述的车用压缩天然气瓶阀,其特征在于,开关手柄(7)表面刻有启闭指示。
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