[实用新型]带紧急通风逆变器的地铁车辆空调机组

权利要求书

1.带紧急通风逆变器的地铁车辆空调机组，其特征在于：其包括机箱以及安装在机箱内的至少一组空调单元，所述空调单元包括冷凝器、冷凝风机、蒸发器和通风机，所述冷凝器、冷凝风机、蒸发器、通风机和压缩机分别安装在机箱的蒸发腔和冷凝腔内，所述机箱的冷凝腔设有通风逆变器，所述通风逆变器与通风机的电压输入端连接，与所述冷凝风机相对的机箱的侧壁设有冷凝进风口和冷凝风出口，与所述通风机相对的机箱的侧壁设有新风进口和送风口。

2.根据权利要求1所述的带紧急通风逆变器的地铁车辆空调机组，其特征在于：所述空调单元的组数为两组，所述机箱内部依次分为第一蒸发腔、第一冷凝腔、第二冷凝腔以及第二蒸发腔，两组所述空调单元中的冷凝器、冷凝风机、蒸发器、通风机和压缩机相应安装在第一蒸发腔、第一冷凝腔、第二冷凝腔和第二蒸发腔内，所述通风逆变器安装在第二蒸发腔内。

3.根据权利要求2所述的带紧急通风逆变器的地铁车辆空调机组，其特征在于：所述通风逆变器位于第二蒸发腔中的蒸发器和第二冷凝器的冷凝风机之间。

4.根据权利要求1或2所述的带紧急通风逆变器的地铁车辆空调机组，其特征在于：所述通风逆变器与机箱底部之间设置逆变器支架，所述通风逆变器通过螺栓固定在逆变器支架。

5.根据权利要求4所述的带紧急通风逆变器的地铁车辆空调机组，其特征在于：所述通风逆变器位于第二蒸发腔中的蒸发器和第二冷凝器的冷凝风机之间。

6.根据权利要求1所述的带紧急通风逆变器的地铁车辆空调机组，其特征在于：所述通风逆变器的两侧设有把手。