[实用新型]用于提高蒸汽动力循环系统的热效率的系统有效
| 申请号: | 201520194871.1 | 申请日: | 2015-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN204663600U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 安国强 | 申请(专利权)人: | 安国强 |
| 主分类号: | F01K17/06 | 分类号: | F01K17/06;F01D15/10;F01D25/12;F01C13/00;F01C21/06 |
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| 地址: | 510627 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 提高 蒸汽 动力 循环系统 热效率 系统 | ||
技术领域
本发明涉及动力循环系统,特别是涉及一种用于提高蒸汽动力循环系统的热效率的系统。
背景技术
蒸汽动力循环系统主要以朗肯循环(英文:Rankine Cycle)、以及卡琳娜循环(英文:Kalina Cycle)为基础。
目前,无论是朗肯循环还是卡琳娜循环系统,在工作介质做完功后的被冷却环节,都是使用常温的冷却水做为冷源。现有的冷却水系统分开式循环和闭式循环两种。
开式循环采用江水、河水或海水等水源,一次性经过凝汽器取热后再排放入江河或海中。
闭式循环中的冷却水为循环使用,在凝汽器里进行热交换后的冷却水被送到冷却塔处,在冷却塔里把热量释放到大气中,然后再回到凝汽器做下一个循环。
本发明人在进行本实用新型研发过程中发现,现有技术存在以下的缺陷:
1:传统技术的冷却水的水温受环境温度影响很大,一般都在20℃以上,夏季甚至会超过30℃。而根据朗肯循环、卡琳娜循环的原理,冷却水温度越低,循环的热效率越高,可见,传统技术的热效率很低;
2:传统技术中,无论采用开式循环还是闭式循环,作为冷却水的循环水均与自然环境接触,运行过程中会有大量的生物、粘泥等在系统中滋生、沉积,不仅影响换热效率,而且会带来结垢、腐蚀等问题。为了把这些问题的危害降低到最小限度,现有技术需要在系统运行过程中加入大量的各类药品,而加药操作不仅带来很高的运行成本,而且会给环境造成不同程度的污染;
3:因传统技术中,冷却水与被冷却的工作介质的温差较小,需要将凝汽器做的体积很大,不仅占地面积大,而且投资成本很高。
发明内容
本发明实施例的目的之一在于一种用于提高蒸汽动力循环系统的热效率 的系统,应用该技术方案有利于提高蒸汽动力循环系统的热效率。
本发明实施例提供的一种用于提高蒸汽动力循环系统的热效率的系统,包括:蒸汽产生设备、汽轮机或螺杆膨胀机、凝汽器以及溴化锂机组,
所述蒸汽产生设备用于产生蒸汽,所述蒸汽产生设备的蒸汽出口与所述汽轮机或螺杆膨胀机的蒸汽入口连通,所述汽轮机或螺杆膨胀机用于将所述蒸汽的热能转换为动力能源,以提供给外部动力设备,所述凝汽器与所述汽轮机或螺杆膨胀机连接,所述凝汽器用于将所述汽轮机或螺杆膨胀机排出的做完功的蒸汽冷凝为液态后回流至所述蒸汽产生设备以供循环应用,
所述凝汽器还与所述溴化锂机组连接,所述溴化锂机组将产生的冷冻剂送至所述凝汽器,所述冷冻剂进入所述凝汽器与所述做完功的蒸汽进行热交换,所述冷冻剂吸收所述做完功的蒸汽放出的热量后循环回流至所述溴化锂机组,以供所述溴化锂机组循环应用。
可选地,所述冷冻剂为所述溴化锂机组运行过程中产生的冷冻液或者冷冻气体。
可选地,所述冷冻剂为冷冻水。
可选地,所述溴化锂机组还使用80℃以上的热水作为所述溴化锂机组运行所需的热源。
可选地,所述动力循环系统为朗肯循环系统、或者卡琳娜循环系统。
由上可见,应用本实施例技术方案,在蒸汽动力循环系统中应用溴化锂机组对动力循环系统进行循环冷却,使整个动力循环系统的冷却系统的温度控制在较低的温度(例如但不限于为7℃-14℃)的范围,降低冷却温度,提高蒸汽动力循环系统在冷却环节的冷却效率,提高整体蒸汽动力循环系统的热效率。
特别是,在朗肯循环系统、或者卡琳娜循环系统的动力循环系统中,其冷却温度越低,其对应的动力循环系统的热效率越高,应用本实施例方案有利于提高蒸汽动力循环系统的热效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明的不当限定。
图1为本发明实施例1提供的用于提高蒸汽动力循环系统的热效率的系统结构示意图。
附图标记:
101:蒸汽产生设备; 102:汽轮机或螺杆膨胀机;
103:凝汽器; 104:溴化锂机组; 105:泵。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
参见图1所示,一种用于提高蒸汽动力循环系统的热效率的系统,其主要包括:蒸汽产生设备101、汽轮机或螺杆膨胀机102、凝汽器103、溴化锂机组104。
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