[实用新型]一种汽车维修用夹紧装置有效
申请号: | 201520186625.1 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN204487427U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 崔建业 | 申请(专利权)人: | 宁波天业精密铸造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315205 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 夹紧 装置 | ||
1.一种汽车维修用夹紧装置,其特征在于,所述夹紧装置包括机座(1),以及设置在所述机座(1)上的夹头(2)和螺杆(3);所述机座(1)的相邻的两侧分别向上延伸形成第一夹口(4)和第二夹口(5),所述夹头(2)的相邻的两侧分别设置有与所述第一夹口(4)、所述第二夹口(5)相匹配的第一夹块(6)、第二夹块(7);所述螺杆(3)与所述机座(1)上的定位座(8)螺纹配合,并与所述夹头(2)转动连接,所述定位座(8)内设置有相互铰接的左螺座(9)和右螺座(10),所述左螺座(9)和所述右螺座(10)形成与所述螺杆(3)相匹配的螺座,所述左螺座(9)和所述右螺座(10)分别自铰接处交叉向上延伸形成左拉杆(11)和右拉杆(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用夹紧装置,其特征在于,所述左拉杆(11)和所述右拉杆(12)之间连接有弹簧(13),所述弹簧(13)将所述左拉杆(11)和所述右拉杆(12)分别紧抵于所述定位座(8)的两相对内侧。
3.根据权利要求2所述的汽车维修用夹紧装置,其特征在于,所述定位座(8)的两相对内侧分别设置有左定位槽(14)和右定位槽(15),所述左拉杆(11)和所述右拉杆(12)分别位于所述左定位槽(14)和所述右定位槽(15)内。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车维修用夹紧装置,其特征在于,所述螺杆(3)远离所述夹头(2)的一端连接有手柄(16)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车维修用夹紧装置,其特征在于,所述机座(1)上设置有两个相互垂直的安装槽(17)。
6.根据权利要求4所述的汽车维修用夹紧装置,其特征在于,所述定位座(8)的两侧分别设置有安装孔(18)。
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