[实用新型]一种自动变速箱控制单元总成及汽车有效
申请号: | 201520186375.1 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204641399U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 刘海文;赵勇;解保新 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 变速箱 控制 单元 总成 汽车 | ||
1.一种自动变速箱控制单元总成,用于安装在离合踏板处,其特征在于,包括:
自动变速箱控制单元TCU本体;
第一安装支架,所述第一安装支架的一端与所述TCU本体固定连接;
第二安装支架,所述第二安装支架与所述第一安装支架的另一端固定连接;以及
密封垫,所述密封垫通过所述第二安装支架固定在汽车前围板总成上离合安装位置处,并对汽车前围板总成上的离合安装孔进行封堵。
2.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元总成,其特征在于,所述TCU本体上设有第一螺柱和第二螺柱,所述第一安装支架的一端设有第一固定孔和第二固定孔,且所述第一螺柱穿过所述第一固定孔并与第一螺母配合紧固,所述第二螺柱穿过所述第二固定孔并与第二螺母配合紧固。
3.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元总成,其特征在于,所述第一安装支架包括第一弯折部和第二弯折部,所述第一弯折部与所述TCU本体固定连接,所述第二弯折部与所述第二安装支架固定连接,且所述第一弯折部与所述第二弯折部所呈角度,与所述第二安装支架所在平面与所述TCU本体的安装面所在平面所呈角度相匹配。
4.如权利要求3所述的自动变速箱控制单元总成,其特征在于,所述第一弯折部与所述第二弯折部一体成型。
5.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元总成,其特征在于,所述第二安装支架上设有第三螺柱和第四螺柱,所述密封垫上设有第三固定孔和第四固定孔,所述汽车前围板总成上离合安装位置处设有第一安装孔和第二安装孔,且所述第三螺柱依次穿过所述第三固定孔和所述第一安装孔并与第三螺母配合紧固,所述第四螺柱依次穿过所述第四固定孔和所述第二安装孔并与第四螺母配合紧固。
6.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元总成,其特征在于,所述密封垫为橡胶密封垫。
7.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元总成,其特征在于,所述密封垫的形状与所述第二安装支架的形状相匹配。
8.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元总成,其特征在于,所述第一安装支架和所述第二安装支架均为片状结构。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1~8任意一项所述的自动变速箱控制单元总成。
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